超出图订天窗时间且需调整图定跨局旅客列车开行的大型站场改造是几级施工()。A.一级B.二级C.三级D.四级

题目
超出图订天窗时间且需调整图定跨局旅客列车开行的大型站场改造是几级施工()。

A.一级

B.二级

C.三级

D.四级

相似考题

1.高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行()。()开行纳入列车运行图。

2.不需调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物施工属于Ⅰ级施工。()此题为判断题(对，错)。

3.营业线高速铁路施工中，超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于()。A.Ⅰ级施工 B.Ⅱ级施工 C.Ⅲ级施工 D.Ⅳ级施工

4.天窗时间兑现率是实际停电时间与图定天窗时间的比值。此题为判断题(对，错)。

更多“超出图订天窗时间且需调整图定跨局旅客列车开行的大型站场改造是几级施工()。 ”相关问题

  • 第1题：

    营业线高速铁路施工中，超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于（）。

    A.Ⅰ级施工
    B.Ⅱ级施工
    C.Ⅲ级施工
    D.Ⅳ级施工

    答案：A
    解析：
    2020版教材页码P334-335
    高速铁路施工等级分为三级。
    I级施工：超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工；中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。

  • 第2题：

    旅游列车属于图定旅客列车，无论有无客流都得开行。


    错误

  • 第3题：

    7、旅游列车属于图定旅客列车，无论有无客流都得开行。


    错误

  • 第4题：

    营业线高速铁路施工中，超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于（　　）。

    A.Ⅰ级施工
    B.Ⅱ级施工
    C.Ⅲ级施工
    D.Ⅳ级施工

    答案：A
    解析：

  • 第5题：

    编制旅客列车运行图时，须先编制方案图，即旅客列车开行方案。


    先开行方案后运行方案

相关内容