A、功能键
B、其他免征键
C、集2键
D、改轴键
第1题:
A、1-分离车辆:把误识别的车辆进行分离
B、2-合并车辆:把误识别的车辆进行合并,轴组和重量均相加
C、3-删除首辆车:特情操作前阶段不能删除所有车辆
D、4-恢复车辆:恢复前一辆车的计重信息
第2题:
出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有:()
A.轴组插入
B.轴组删除
C.轴组分离
D.车辆合并
第3题:
悬浮轴车辆处理,若悬浮轴车辆未列入国家规定车辆生产目录,且行驶证也没有该轴的内容,其悬浮轴不计入总轴数,应予以删除。具体操作应为()
A.不需进行任何操作,按系统识别的轴型收费
B.记录车辆重量信息
C.进入计重特情处理流程,按“11”进行整车插入操作,输入记录的车辆的总重、实际轴型组合,确认当前修改并返回付费界面
D.再次进入计重特情处理流程,按“12”键进行整车删除操作,确认当前修改并返回付费界面,收费放行
第4题:
载货车辆从车道称重设备通过后,系统计算机将采集信息自动形成一个完整的信息,这些信息包括车辆的()。
A.超限判别标识
B.轴组重
C.整车重
D.车轴数量
第5题:
下列说法错误的有:()
A.车辆的最后一轴组不允许轴组合并操作
B.双联轴、三联轴才允许分离,分离出的轴组重可以超出被分离前轴组总重
C.轴组删除只能删除重量小于1吨的轴
D.轴组插入应由班长当场确认,方可进行操作
E.由于车辆过长,车辆无法收尾,导致称重数据未上传的;引导车辆向前时应收取适当抵押物品