道岔轨距、轨向调整,应通过更换不同规格的调整锥实现,单组扣件的横向调整范围为±12mm,级差为()。A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm

题目
道岔轨距、轨向调整,应通过更换不同规格的调整锥实现,单组扣件的横向调整范围为±12mm,级差为()。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

相似考题

1.可动心辙叉道岔的改道作业,用调整不同号码轨距挡块调整还不足时可加垫片调整,但厚度不得超过()。

2.提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过( )。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

3.更换夹板作业时,应先(),根据需要适当调整,并将前后线路扣件进行复紧。A.整治线路B.打磨接头C.调整轨缝D.方正轨枕

4.高速道岔通过调整扣件使尖轨跟端支距、辙叉趾跟端开口、护轨轮缘槽宽度、查照间隔满足要求。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    WJ－7型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕／轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括()

    A.铁垫板上设置轨底坡，轨枕/轨道板承轨面为平坡

    B.铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块，起绝缘作用

    C.轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现，为连续无级调整

    D.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整


    参考答案：A, B, C, D

  • 第2题：

    高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为()mm,调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。

    A.0～+26

    B.-4～+26

    C.-4～+30

    D.+4～+26


    参考答案：B

  • 第3题：

    无缝道岔养护维修时,为使改正后的轨距牢靠,先调整不同号码的轨距块,调整量不足时可加垫片调整。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第4题：

    提速道岔改道作业时,应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整,但厚度不得超过()。

    A.1mm

    B.2mm

    C.3mm

    D.无要求


    参考答案：D

  • 第5题：

    弹条V型扣件为有螺栓扣件,属轨枕带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征包括()。

    A.在制作轨枕时预先埋设预埋套管，螺旋道钉与套管配合紧固弹条

    B.通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整

    C.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整


    参考答案：A, B, C

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