350km£¯h客运专线轴重为()kN。A.130B.170C.210D.230

题目
350km£¯h客运专线轴重为()kN。

A.130

B.170

C.210

D.230

相似考题

1.新建时速300～350km客运专线，两桥台尾之间的距离不宜小于()。A.100mB.120mC.140mD.150m

2.新建时速300～350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。此题为判断题(对，错)。

3.300~350km£¯h客运专线应每季度对道岔结构状态和轨道几何尺寸全面检查一遍。()此题为判断题(对，错)。

4.新建时速300～350km客运专线有砟桥面梁的徐变上拱度值不宜大于()。A.10mmB.15mmC.20mmD.30mm

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  • 第1题：

    客运专线各种设备、设施必须满足运行300~350km£¯h动车组列车的要求。同时还应满足跨线()安全运行的条件。

    A.动车

    B.检测列车

    C.动车组列车

    D.试验列车


    参考答案：C

  • 第2题：

    客运专线铁路验收标准适用于时速（　　）的客运专线铁路工程。

    A.200～250km
    B.200～300km
    C.200～350km
    D.250～350km

    答案：C
    解析：

  • 第3题：

    在我国，双线客运专线铁路行车速度为350km/h时，区间线路最小曲线半径应为 ，最小线间距应为 。

    A．7000m，5.0m

    B．10000m，4.8m

    C．7000m，4.8m

    D．10000，5.0m


    7000m ， 5.0m

  • 第4题：

    客运专线铁路验收标准适用于时速()的客运专线铁路工程。

    A.200～250km
    B.200～300km
    C.200～350km
    D.250～350km

    答案：C
    解析：

  • 第5题：

    5、在沥青路面结构设计时，采用（）作为设计轴载。

    A．轴重为100kN的单轴-双轮组轴载

    B．轴重为100kN的单轴-单轮组轴载

    C．轴重为80kN的单轴-双轮组轴载

    D．轴重为100kN的双轴-双轮组轴载


    正确

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