合成系统开车时,碱洗塔出口粗VC纯度达到()通入气柜。A.>85%B.>50%C.=85%D.>75%E.>60%

题目
合成系统开车时,碱洗塔出口粗VC纯度达到()通入气柜。

A.>85%

B.>50%

C.=85%

D.>75%

E.>60%

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1.化工操作单元中的冷却操作过程中，在开停车时要注意操作顺序，开车前，首先应清除冷凝器中的积液；并且，（ ）。A．开车时，应先通人冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停物料，后停冷却系统B．开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停物料，后停冷却系统C．开车时，应先通入冷却介质，然后通人高温物料；停车时，应先停冷却系统，后停物料D．开车时，应先通人高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停冷却系统，后停物料

2.粗VC纯度﹥80﹪,含O2﹤0.5﹪方可通知压缩机开车。()此题为判断题(对，错)。

3.转化系统开车时,先通入氯化氢是为了()。A、防止触媒吸潮儿增加阻力B、活化触媒C、防止触媒触媒中毒D、以上都不是

4.换热器开车时要注意,必须先通入(),当液体充满换热器时关闭放气阀;缓缓通入高温流体,以免由于温差大,流体急速通入而产生热冲击。A.低温流体B.高温流体C.同时通入

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  • 第1题：

    精馏开车过程中,为了使精馏塔底温度尽快达到指标,可先通入蒸汽再向主塔入料。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    化工操作单元中的冷却操作过程中，在开停车时要注意操作顺序，开车前，首先应清除冷凝器中的积液；并且，（　　）。

    A.开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停物料，后停冷却系统
    B.开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停物料，后停冷却系统
    C.开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停冷却系统,后停物料
    D.开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停冷却系统，后停物料

    答案：A
    解析：
    化工操作单元中的冷却操作过程中，开车前，首先应清除冷凝器中的积液；开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停物料，后停冷却系统。

  • 第3题：

    化工操作单元中的冷却操作过程中，在开停车时要注意操作顺序，开车前，首先应清除冷凝器中的积液；并且，（ ）。

    A.开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停物料，后停冷却系统
    B.开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停物料，后停冷却系统
    C.开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停冷却系统，后停物料
    D.开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停冷却系统，后停物料

    答案：A
    解析：
    化工操作单元中的冷却操作过程中，开车前，首先应清除冷凝器中的积液；开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停物料，后停冷却系统。

  • 第4题：

    转炉煤气柜着火必须保持正压,向煤气柜通入()

    A、氮气

    B、空气

    C、氧气


    答案：A

  • 第5题：

    化工操作单元中的冷却操作过程中，在开停车时要注意操作顺序，开车前，首先应清除冷凝器中的积液；并且（）。

    A.开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停物料，后停冷却系统
    B.开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停物料，后停冷却系统
    C.开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停冷却系统，后停物料
    D.开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停冷却系统，后停物料

    答案：A
    解析：
    冷却过程中，应根据被冷却物料的温度.压力.理化性质以及所要求冷却的工艺条件，正确选用冷却设备和冷却剂。开车前，首先应清除冷凝器中的积液；开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停物料，后停冷却系统。

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