更多“在任何情况下,需要对航道进行修复或者对航道、码头前沿水域进行疏浚的,作业单位都要先申请再施工。() ”相关问题
  • 第1题:

    某港需进行航道加深疏浚工程,航道长20km,由5万t级航道加深至10万t级航道,抛泥位置距航道疏浚区12. 5km,施工期间保持正常营运,施工土质适宜各种挖泥船施工,某疏浚公司承揽了该项工程,如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。
    问题:
    (1)应选择何种挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备。
    (2)试从工程特点和船舶性能方面阐述选配该种设备的必要性。


    答案:
    解析:
    (1)应选择耙吸式挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备。
    (2)该工程的主要特点是,航道较长,反映弃泥距离较远;由5万t级航道加深至10万t级航道,表示航道仍需营运。因此,所选挖泥船应具备长距离卸泥的能力,同时施工期间要保持航道的正常营运。绞吸挖泥船排距较短且对营运船舶干扰较大,不太适宜;斗 式挖泥船所配泥驳虽可满足长距离卸泥要求,但其占用施工水域较大,干扰船舶营运,尚需拖轮配合施工也不可取。而耙吸挖泥船具有自航、自挖、自载和自卸的性能,在施工作业中不需要拖轮、泥驳等船舶,不需要绞车、锚缆索具等船舶移位、定位设备,而且在挖 泥作业中船舶处于航行状态,不需要占用大量水域或封锁航道,施工中对在航道中的其他船舶航行影响很少,其自航自载性能使其特别适合于较长距离的航道施工,因此选择耙吸式挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备是必要的。

  • 第2题:

    向海事局提出通航安全水上水下施工作业申请的施工作业项目包括()。

    A.航道疏浚
    B.码头后方陆域回填
    C.海上拖运沉箱
    D.高桩码头沉桩
    E.板桩码头拉杆安装

    答案:A,C,D
    解析:

  • 第3题:

    除依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业外,在铁路桥梁跨越处河道上下游各(  )m范围内进行疏浚作业,应当进行安全技术评价,有关河道、航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见,确认安全或者采取安全技术措施后,方可批准进行疏浚作业。

    A.400
    B.500
    C.600
    D.700

    答案:C
    解析:

  • 第4题:

    向海事局提出通航安全水上水下施工作业申请的施工作业项目包括( )。
    A.航道疏浚 B.码头后方陆域回填
    C.海上拖运沉箱 D.高桩码头沉桩
    E.板桩码头拉杆安装


    答案:A,C,D
    解析:

  • 第5题:

    除依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业外,在铁路桥梁跨越处河道上下游各()m范围内进行疏浚作业,应当进行安全技术评价,有关河道、航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见,确认安全或者采取安全技术措施后,方可批准进行疏浚作业。

    A.400
    B.500
    C.600
    D.700

    答案:B
    解析: