此题为判断题(对,错)。
1.车站由分散自律控制模式转为非常站控模式或设备故障无进路预告信息时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)办理列车接车(通过)时,使用调度通信台(FAS)将进路预告信息告知司机,内容包括()、()、到开(通过)()。多方向车站办理发车(通过列车)时应预告()。
2.遇有特殊情况,需连结员代替调车指挥人时,应由车站(直属站由车间)负责人指定,经车务段(直属站)鉴定考试合格的人员代替。()此题为判断题(对,错)。
3.《行规》对车站CTC设备所有车务终端故障不能正确显示列车占用状态时,车站要立即转入非常站控模式,同时向()报告。A.站长B.值班领导C.列车调度员D.调度所值班主任
4.CTC具备分散自律控制和非常站控两种模式。()可提供自动和人工两种控制与操作方式。()是当CTC设备故障、发生危及行车安全情况或行车设备施工、维修需要时,转换为车站控制台人工控制的模式。
第1题:
A.值班干部
B.列车调度员
C.司机
D.综控员
第2题:
A.分散自律控制、非常站控
B.非常站控、车站控制
C.分散自律控制、车站控制
D.分散自律控制、车站调车
第3题:
由分散自律控制模式转为非常站控模式时需要检查CTC系统设备是否正常
第4题:
第5题: