校正驱动轮输出功率、滑行距离和整车加速时间不属于汽车驱动力输出功率检测项目的主要检测参数。()此题为判断题(对，错)。

题目
校正驱动轮输出功率、滑行距离和整车加速时间不属于汽车驱动力输出功率检测项目的主要检测参数。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.动力性道路测试主要是测量汽车的驱动轮输出功率和传动系传动效率。()此题为判断题(对，错)。

2.底盘测功试验台检测项目有()。A.发动机额定功率下驱动车轮的输出功率或驱动力B.发动机最大转矩转速下驱动车轮的输出功率或驱动力C.部分负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力D.发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力

3.36、汽车的动力性可采用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率和用发动机综合分析仪检测无负荷功率两种方法。 （）

4.底盘输出功率测定的目的是通过检测汽车的()来检测机动车的动力性能。A.最大输出功率B.最高车速C.加速能力D.制动能力

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  • 第1题：

    检测汽车驱动轮输出功率的试验设备称为 。


    传动系技术状况

  • 第2题：

    4、底盘测功机测得的驱动轮输出功率包含（）。

    A．滚动阻力消耗的功率

    B．汽车传动系消耗功率

    C．汽车加速消耗的功率

    D．机架内部损耗


    汽车加速消耗的功率

  • 第3题：

    9、汽车的动力性可采用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率和用发动机综合分析仪检测无负荷功率两种方法。 （）


    正确

  • 第4题：

    底盘测功机能够 。

    A．检测汽车的加速性能

    B．检测汽车的滑行性能·

    C．检测车轮侧滑量

    D．检测汽车的制动性能


    正确

  • 第5题：

    【单选题】底盘测功机主要检测的是（)。

    A．发动机的输出功率

    B．发动机的输出扭矩

    C．驱动轮的输出功率

    D．驱动轮上的输出扭矩


    √

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