扣车可由行调或车站站务人员发起,并按照()的原则操作。A.先通后复B.谁扣谁放C.安全第一D.效率优先

题目
扣车可由行调或车站站务人员发起,并按照()的原则操作。

A.先通后复

B.谁扣谁放

C.安全第一

D.效率优先

相似考题

1.货车定检到期或过期时,由发现车站人员扣车()此题为判断题(对，错)。

2.站修检修的铁路货车须经()人员扣修并签发《车辆检修通知单》(车统－23)。A.列检B.车站C.段调度D.路局调度

3.利用本务机车进行车辆摘挂作业时,可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇有特殊情况,上述人员不能指挥作业时,可由经鉴定、考试合格取得调车长资格的()代替。A.连结员B.站务员C.制动员D.胜任人员

4.关于电话闭塞法,说法正确的是( )。A.零点以前填写的行车许可证零点以后发车时，须更改日期B.正线车站所有行车许可证由站台监控亭办理C.站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循“先交后接”的原则D.行值接到行调采用电话闭塞法组织行车的命令后，采用就地级控制组织行车

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  • 第1题：

    下列选项关于车站各岗位行车工作说法正确的是()。

    A.值站统一领导班组开展各项工作

    B.运营一级指挥的调度命令由车站行值负责落实执行

    C.行值对于车站发生行车设备故障应及时报告行调及维调

    D.车站行车工作由站务员负责指挥


    参考答案：ABC

  • 第2题：

    如遇运行中车门突然打开,下列叙述不正确的是()。

    A.车门打开，列车自动停车后，将手柄拉至B4级以下并报告行调

    B.得到行调同意后，携带好方孔钥匙、手持台等备品到故障车门处进行确认

    C.如需下到轨行区确认有无人员伤亡时，必须降弓并得到行调的同意，死者和伤者的处理工作，在站务人员到达现场后移交站务人员处理

    D.如需下到轨行区确认有无人员伤亡时，必须降弓并得到行调的同意，死者和伤者的处理工作由司机处理


    参考答案：D

  • 第3题：

    9、当开门时出现车门夹人夹物时，以下错误的是 （)

    A．立即操作开关按钮

    B．报告行调

    C．做好乘客广播

    D．现场协助车站处理，处理完毕返回司机室，确认站台信号，凭信号显示或行调命令动车


    立即操作开关按钮

  • 第4题：

    安全门与车门间滞留乘客叙述不正确的是()。

    A.立即施加紧急制动

    B.立即报告行调并广播安抚乘客

    C.人员未受伤或伤害较轻，按行调命令将乘客移交站务人员处理，按行调命令关闭安全门，按站务人员“好了”信号动车

    D.发生乘客伤亡，自行处理


    参考答案：D

  • 第5题：

    交易状态查询()

    A、只能由营业网点柜面操作人员人工发出

    B、只能由其行(社)内综合业务系统自动发出

    C、可由营业网点柜面操作人员人工发起，也可由其行(社)内综合业务系统自动发出

    D、可由营业网点柜面操作人员人工或定期自动发出，也可由其行(社)内综合业务系统自动发出


    参考答案：A

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