土石料挖运方案选择,应根据( )等因素,进行综合经济技术比较后确定。A.汛期水位B.工程量大小C.上坝强度高低D.运距远近E.可供选择的机械型号、规格

题目
土石料挖运方案选择,应根据( )等因素,进行综合经济技术比较后确定。

A.汛期水位

B.工程量大小

C.上坝强度高低

D.运距远近

E.可供选择的机械型号、规格

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1.( )中倍数、高倍数泡沫灭火系统的选择，应根据防护区的总体布局、火灾的危害程度、火灾的种类和扑救条件等因素，经综合技术、经济比较后确定。A.全淹没式B.局部应用式C.移动式D.固定式E.半淹没式

2. 在飞行区土(石)方施工中，挖方区诸项施工开始的顺序是（　　）。A.清除腐殖土、挖运土、平整、压实 B.清除腐殖土、挖运土、压实、平整 C.清除腐殖土、压实、挖运土、平整 D.压实、清除腐殖土、挖运土、平整

3.飞行区岩土施工时，挖方区的施工程序是（　　）及面层压实。A.清除腐殖土、挖运土、平整 B.挖运土、清除腐殖土、平整 C.挖运土、平整、清除腐殖土 D.平整、清除腐殖土、挖运土

4.选择采煤方法,应根据()以安全、高效、低成本、高回收率为目的,经综合技术经济比较后确定。A、地质条件B、煤层赋存条件C、开采技术条件D、设备状况及其发展趋势等因素

参考答案和解析
参考答案：BCDE
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  • 第1题：

    飞行区土石方挖方区的施工顺序是：（ ）。

    A.清除腐质土、挖运土、平整、压实
    B.挖运土、清除腐质土、平整、压实
    C.平整、压实、挖运土、清除腐质土
    D.挖运土、压实、平整、清除腐质土

    答案：A
    解析：

  • 第2题：

    选择地铁基坑围护结构形式，应根据（）等，经技术经济综合比较后确定。 A.基坑深度 B.工程地质和水文地质
    C.地面环境 D.城市施工特点 E.气象条件


    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第3题：

    选择地铁基坑围护结构形式，应根据( )等，经技术经济综合比较后确定。

    A.基坑深度
    B.工程地质和水文地质
    C.地面环境
    D.城市施工特点
    E.气象条件

    答案：A,B,C,D
    解析：
    2019版教材P96页
    地铁基坑所采用的围护结构形式很多，其施工方法、工艺和所用的施工机械也各异；因此，应根据基坑深度、工程地质和水文地质、地面环境条件等（特别要考虑到城市施工特点）经技术经济综合比较后确定。

  • 第4题：

    在某飞行区进行土方作业过程中，挖方区的工作程序为（）面层压实。

    A．清除腐殖土—挖运土—平整
    B．挖运土—清除腐殖土—平整
    C．挖运土—平整—清除腐殖土
    D．平整—清除腐殖土—挖运土

    答案：A
    解析：
    2018版课本P13：挖方区的施工程序：清除腐殖土（如发现局部有淤泥、垃圾、泥炭等先清除干净）—挖运土（推土机、挖掘机配自卸汽车等）—平整（精细找平）—面层压实。

  • 第5题：

    选择地铁基坑围护结构形式，应根据()等，经技术经济综合比较后确定。

    A、 基坑深度
    B、 工程地质和水文地质
    C、 地面环境
    D、 城市施工特点
    E、 气象条件

    答案：A,B,C,D
    解析：
    2018新教材P66，地铁基坑所采用的围护结构形式很多，其施工方法、工艺和所用的施工机械也各异；因此，应根据基坑深度、工程地质和水文地质、地面环境条件等（特别要考虑到城市施工特点）经技术经济综合比较后确定。

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