通过车厢级功能监测诊断子系统不能监测诊断的是()。A.制动系统B.防滑器状态C.车辆转向架状态D.关门车

题目
通过车厢级功能监测诊断子系统不能监测诊断的是()。

A.制动系统

B.防滑器状态

C.车辆转向架状态

D.关门车

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1.KAX£­1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡WG1卡功能为()。A.DC110VV/48V电源转换为24VB.实现列车网和车厢网之间的数据交换C.制动系统监测D.车厢级调试用显示模块

2.是( )的基础和前提，没有监测就谈不上诊断；( )是对监测结果的进一步分析和处理，诊断是目的。A．状态监测；故障诊断；故障诊断B．故障诊断；状态监测；故障诊断C．状态监测；故障诊断；状态监测D．故障诊断；状态监测；状态监测

3.“KAX£­1客车行车安全监测诊断系统”车厢网络系统由四个功能级监测诊断子系统,一个显示节点和车厢网关通过LONWORKS车厢总线组成车厢级网络系统。各功能级子系统诊断报告与过程数据,通过车厢网关和列车总线传送给列车级主机(列车网络管理器)。()此题为判断题(对，错)。

4.KAX£­1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡WG1卡功能为()。A.实现列车网和车厢网之间的数据交换B.车厢级调试用显示模块C.DC110V/48V电源转换为24VD.制动系统监测

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  • 第1题：

    肺功能监测的一个重要观点是 ( )

    A、除对疾病本身的诊断外，更重要的是用以指导围术期的呼吸治疗

    B、没有呼吸功能监测，则不能进行开胸术的术前准备

    C、呼吸功能监测比循环功能监测更重要

    D、青年人不需要呼吸功能监测

    E、尽量做全套监测


    参考答案：A

  • 第2题：

    肺功能监测的一个重要观点是( )

    A.除对疾病本身的诊断外，更重要的是用以指导围术期的呼吸治疗
    B.没有呼吸功能监测，则不能进行开胸术的术前准备
    C.呼吸功能监测比循环功能监测更重要
    D.青年人不需要呼吸功能监测
    E.尽量做全套监测

    答案：A
    解析：

  • 第3题：

    13、基于可获得的诊断信息，不能采用的诊断技术（）

    A．振动诊断方法

    B．气路性能监测

    C．油液监测方法

    D．人工监测方法


    A

  • 第4题：

    车载安全监测诊断系统车厢总线上的各功能级监测诊断子系统由车厢网关(Gateway)进行通信管理,它既是车厢网络()管理器,又是列车网与车厢网的网关。

    A、联网

    B、通信

    C、联网通信

    D、集控


    参考答案：B

  • 第5题：

    在转子系统故障诊断中如何根据监测对象选取评定参数？


    时间波形法;频谱分析法;轴心轨迹法;转速跟踪法

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