在实际操纵中,重载船应舵时间长,常有迟钝的感觉。( )此题为判断题(对，错)。

题目
在实际操纵中,重载船应舵时间长,常有迟钝的感觉。( )

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.重载高速航行中，通常应操（）A.上风舵B.下风舵C.正舵D.左满舵

2.在实际操船中,船舶高速时用大舵角旋回,将出现危险的横倾,这时应快速回舵或大舵角操反舵。( )此题为判断题(对，错)。

3.满载大型船在进行转向操纵时，一般宜______。A.晚用舵，晚回舵，用小舵角B.早用舵，早回舵，用大舵角C.早用舵，晚回舵，用小舵角D.晚用舵，早回舵，用大舵角

4.关于船舶吃水变化对操纵性能的影响,以下说法正确的是( )。A、吃水深或重载的船舶螺旋桨水面效应横向力的减小B、对于空载船舶，如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面，则舵效明显下降C、实际操纵中，重载船应舵时间长，常有迟钝的感觉D、以上情况都可能出现

更多“在实际操纵中,重载船应舵时间长,常有迟钝的感觉。( ) ”相关问题

  • 第1题：

    为了提高操舵技能，操舵者应了解的“船性”，其“船性”的含义足( )。

    A.本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员操纵船舶的技术等

    B.本船的舵效、舵性、操纵性，以及水流对船舶航行的影响等

    C.本船的舵效、舵性、操纵性，以及船舶的航行性能等

    D.本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员的性格、心理素质等


    正确答案：C

  • 第2题：

    在实际操纵中，一般万吨船能保持舵效的最低船速约为______。

    A.1kn

    B.2kn

    C.3kn

    D.4kn


    参考答案：B

  • 第3题：

    【单选】 满载大型船在进行操纵转向时，一般宜______。

    A．早用舵，晚回舵，用小舵角

    B．晚用舵，早回舵，用大舵角

    C．早用舵，早回舵，用大舵角

    D．晚用舵，晚回舵，用小舵角


    早用舵,早回舵,用大舵角

  • 第4题：

    满载大型船在进行操纵转向时，一般宜______。

    A.晚用舵，晚回舵，用小舵角

    B.早用舵，早回舵，用大舵角

    C.早用舵，晚回舵，用小舵角

    D.晚用舵，早回舵，用大舵角


    参考答案：B

  • 第5题：

    在实际操纵中，一般万吨船能保持舵效的最低船速约为______。

    A.2kn

    B.3kn

    C.4kn

    D.1kn


    正确答案：C

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