在飞行区内,高梯、尾撑杆在不使用时无须用地锚固定、牢固。()此题为判断题(对，错)。

题目
在飞行区内,高梯、尾撑杆在不使用时无须用地锚固定、牢固。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.高处作业攀登用具必须牢固可靠。梯子不得垫高使用,梯脚底部应有防滑措施,上端应有固定措施;折梯使用时,应有可靠的拉撑措施。()此题为判断题(对，错)。

2.在飞行区内,高梯、尾撑杆摆放区为高梯、尾撑杆专用摆放区,其它设备、保障车辆未经允许禁止侵占该区域。()此题为判断题(对，错)。

3.在飞行区内,高梯区:仅允许放置十六节(含)以下的工作梯和尾撑杆。()此题为判断题(对，错)。

4.飞行区轮挡在不使用时须整齐的摆放在轮挡摆放区内。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：错误
更多“在飞行区内,高梯、尾撑杆在不使用时无须用地锚固定、牢固。() ”相关问题

  • 第1题：

    在飞行区内,航空公司或地面代理公司的机务人员可以使用机坪上高梯、尾撑杆,其他人员未经允许不得擅自使用或挪动摆放在规定区域的高梯、尾撑杆。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    施工人员在飞行区内工作完成后,无须将现场清理干净,随时可以撤离现场。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    关于锚杆对围岩的作用过程，说法比较合理的是(　　)。

    A.锚杆作用时，锚头和巷道周边围岩有同样的变形
    B.锚杆作用时，锚尾和深部围岩有同样的变形
    C.利用锚杆的刚度，通过锚头和锚尾约束围岩变形
    D.锚杆头提供围岩抗力，锚杆尾提供约束围岩变形作用

    答案：C
    解析：
    锚杆是锚杆杆体深入围岩中，利用杆体的刚度达到约束围岩过度变形、保持围岩整体性而达到围岩稳定的目的。由此可见，锚杆是通过锚头和锚尾来约束围岩变形的。锚杆的锚头和围岩粘结在一起，但是其前后围岩的变形与其并不一致，锚尾和围岩壁变形可能一致，但是和围岩内部的变形并不一致。因此，选项A、B、D的说法是不正确的。

  • 第4题：

    在飞行区内远机位设备区:所有远机位设备区可以摆放所有设备(高梯只允许摆放在有地锚的设备区内)。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    较重要的地锚在使用时，必须设专人检查绳卡是否牢固，地锚有无松动及被拉出的危险。（）


    答案：对
    解析：
    较重要的地锚在使用时，必须设专人检查绳卡是否牢固，地锚有无松动及被拉出的危险。

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