高速铁路道岔的结构及联结零件巡视不少于()一遍。A.每周B.每月C.每季D.每年

题目
高速铁路道岔的结构及联结零件巡视不少于()一遍。

A.每周

B.每月

C.每季

D.每年

相似考题

1.铁路轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔组成。此题为判断题(对，错)。

2.()是由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成。A.正线B.线路C.轨道D.站线

3.轨道由()、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成。

4.高速铁路对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,应不少于一遍()。A.每周B.每月C.每季D.每年

参考答案和解析
参考答案：A
更多“高速铁路道岔的结构及联结零件巡视不少于()一遍。 ”相关问题

  • 第1题：

    轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、加强设备及道岔等组成。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    传统有碴轨道结构包括钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及轨道加强设备。


    正确

  • 第3题：

    388、钢轨由轨道、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔组成。


    防爬设备

  • 第4题：

    4、简述高速铁路道岔的结构特点。


    一，旅客需求方面安全性系数大，2.旅行总时耗小，3.正点率高，4.舒适性好二，国家战略方面1.运输能力大，2.能源消耗少，3.环境污染小，4.社会效益高

  • 第5题：

    钢轨由轨道、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔组成。


    错误

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