装配制动总泵时,在缸筒内表面及活塞总成上涂一层干净的制动液,安装活塞时不得用任何工具。()此题为判断题(对，错)。

题目
装配制动总泵时,在缸筒内表面及活塞总成上涂一层干净的制动液,安装活塞时不得用任何工具。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.减振器内的活塞及缸筒表面磨损后,使配合间隙大于( )mm时,应更换减振器总成。A、0.05B、0.10C、0.15D、0.20

2.装配液压总泵时,液压制动主缸与轮缸缸筒、活塞配合间隙超过()时应更换。A、0.15mmB、0.12mmC、0.08mmD、0.05mm

3.制动缸活塞行裎是自活塞筒白铅油标记内端向外测量。()此题为判断题(对，错)。

4.减震器内活塞及缸筒表面磨损后,使配合间隙大于( )mm时,应该更换减振器总成A、005B、0.10C、0.15D、0.20

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  • 第1题：

    制动缸活塞行程是自活塞筒白铅油标记内端向外测量。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第2题：

    伸缩缸由两个或多个活塞缸套装而成，前一级活塞缸的活塞杆内孔是后一级活塞缸的缸筒，伸出时可获得很长的工作行程，缩回时可保持很小的结构尺寸，伸缩缸被广泛用于起重运输车辆上。


    正确

  • 第3题：

    7、装配制动主缸时，在缸筒内表面及活塞总成涂一层干净的制动液。（）


    正确

  • 第4题：

    关于制动液液面下降原因，叙述错误的是（ ）。

    A.制动蹄片磨损
    B.制动分泵活塞卡住
    C.制动液具有吸湿性，长时间不盖制动液加注口盖，导致制动液大量挥发

    答案：C
    解析：

  • 第5题：

    装配制动主缸时，在缸筒内表面及活塞总成涂一层干净的制动液。 （)


    正确

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