CAR不仅可以对流量进行限制,还可以对报文颜色进行标记,以单桶单速的流量监管为例,令牌充足时,报文颜色将被标记为()A.RedB.GreenC.YellowD.Blue

题目
CAR不仅可以对流量进行限制,还可以对报文颜色进行标记,以单桶单速的流量监管为例,令牌充足时,报文颜色将被标记为()

A.Red

B.Green

C.Yellow

D.Blue

相似考题

1.下面对流量监管的功能描述,正确是:()A.对报文不能进行着色处理B.对报文进行着色处理C.对超过流量限制的报文进行缓存D.对超过流量限制的报文不能进行缓存

2.双桶单速流量监管是以CIR速率向令牌桶注入令牌,同时向CBS令牌桶和EBS令牌桶填充令牌。A．错误B．正确

3.流量整形会对超过流量限制的报文进行缓存,在令牌桶的控制下再均匀地发送这些缓存的报文。A．错误B．正确

4.CAR是流量监管技术中的一种,它对流分类后的流量在一定时段(包括长期和短期)的速率进行评估,将未超出速率限制的报文设置为高优先级,超过速率限制的报文进行丢弃或降级处理,从而限制进入到传送网络的流量。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    关于GTS.LR与CAR三者的区别,以下描述正确的是()

    A.在进行报文流量控制时，CAR对超过流量限制的报文进行丢弃

    B.在进行报文流量控制时，GTS将超过流量限制的报文缓存在GTS队列中

    C.在进行报文流量控制时，LR对流量限制的报文进行丢弃

    D.在进行报文流量控制时，LR对超过流量限制的报文不但能进行缓存，还能是报文进入Qos队列进行处理


    参考答案：A, B, D

  • 第2题：

    流量监管依据不同的评估结果,可以实施哪些监管动作()

    A.对测量结果为“符合”的报文继续正常转发的处理

    B.对测量结果为“不符合”的报文进行丢弃

    C.对测量结果为“不符合”的报文，将之标记为其它的优先级后再进行转发

    D.进入下一级的监管，流量监管可以逐级堆叠，每级关注和监管更具体的目标


    参考答案：A, B, C, D

  • 第3题：

    下列关于LR的说法正确的是（）。

    • A、是一种主动的流量调节措施，限制了一个接口发往下游的报文的总速率
    • B、使用令牌桶算法对流量进行测量，将超出承诺速率的报文重新送入队列进行缓存，减少了整体丢包率，平滑了流量，引入了额外的延迟
    • C、位于链路层，对从该接口外出的所有报文均能生效（紧急报文除外）
    • D、对非IP报文不能生效

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    以下关于流量分类和流量标记说法正确的是（）。

    • A、流量分类及标记是部署QoS的基础
    • B、可以根据ACL和报文长度对流量进行分类
    • C、对于流量的标记，几乎可以依据报文的任何信息
    • D、流量的标记主要的目的就是让其他处理此报文的应用系统或设备知道该报文的类别，并根据这种类别对报文进行一些事先约定了的处理（PHB）

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    多选题
    流量监管的监管动作可以是（）
    A

    对符合流量规格的报文继续进行转发处理

    B

    对不符合流量规格的报文直接丢弃

    C

    对符合部分流量规格的报文进行降级处理，如标记为更低一级的优先级后再进行转发

    D

    流量监管可实现对所监管的流量再进行分类，进入下一级的的监管


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    下面对“报文标记”描述不正确的是（）
    A

    可以对报文的QoS信息字段尽心标记

    B

    可以对IP报文的DSCP.IP precedence信息进行标记

    C

    可以对vlan报文的802.1P信息进行标记

    D

    可以对报文的MAC进行标记


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    双桶单速流量监管是以CIR速率向令牌桶注入令牌，同时向CBS令牌桶和EBS令牌桶填充令牌。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    CAR不仅可以对流量进行限制，还可以对报文颜色进行标记，以单桶单速的流量监管为例，令牌充足时，报文颜色将被标记为（）
    A

    Red

    B

    Green

    C

    Yellow

    D

    Blue


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    对令牌桶的应用，以下说法正确的是（）
    A

    令牌桶可以用于物理接口限速

    B

    令牌桶可以用作流量分类

    C

    令牌桶可以用于流量监管

    D

    令牌桶可以用于流量整形


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于GTS、LR与CAR三者的区别，以下描述错误的是（）
    A

    在进行报文流量控制时，CAR对超过流量限制的报文进行丢弃

    B

    在进行报文流量控制时，gts将超过流量限制的报文缓存在GTS队列中

    C

    在进行报文流屋控制时，LR对超过流量限制的报文进行丢弃

    D

    在进行报文流量控制时，LR对超过流量限制的报文不但能进行丢弃，还能是报文进行QoS队列进行处理


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    下面对流量临客的功能描述，正确是：（）
    A

    对报文不能进行着色处理

    B

    对报文进行着色处理

    C

    对超过流量限制的报文进行缓存

    D

    对超过流量限制的报文不能进行缓存


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    流量整形会对超过流量限制的报文进行缓存，在令牌桶的控制下再均匀地发送这些缓存的报文。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    网络管理者可以使用约定访问速度CAR来对流量进行控制监管,常用的CAR流量监管实现方法有()

    A.单桶单速

    B.双桶单速

    C.双桶双速

    D.单桶双速


    参考答案：A, B, C

  • 第14题：

    如果设备采用带突发的单速率双令牌桶算法对流量进行测量，假设某时刻一个大约为400字节的报文到达，此时CBS令牌桶中的令牌数量为300字节，EBS令牌桶中数量为500字节，则该报文经过评估后将被标记为（）。

    • A、承诺突发内
    • B、超额突发内
    • C、超出超额突发
    • D、超出峰值速率

    正确答案:B

  • 第15题：

    如果设备采用带突发的单速率双令牌桶算法对流量进行测量，假设某时刻一个大约为400字节的报文到达，此时CBS令牌桶中的令牌数量为300字节，则该报文经过评估后将被标记为（）。

    • A、承诺速率内
    • B、峰值速率内
    • C、超出承诺速率
    • D、超出峰值速率

    正确答案:C

  • 第16题：

    流量监管依据不同的评估结果，可以实施哪些监管动作（）

    • A、对测量结果为“符合”的报文继续正常转发的处理
    • B、对测量结果为“不符合”的报文进行丢弃
    • C、对测量结果为“不符合”的报文，将之标记为其它的优先级后再进行转发
    • D、进入下一级的监管，流量监管可以逐级堆叠，每级关注和监管更具体的目标

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    多选题
    下面对流量监管的功能描述正确的是（）
    A

    对报文不能进行着色处理

    B

    对报文进行着色处理

    C

    对超过流量限制的报文进行缓存

    D

    对超过流量限制的报文不能进行缓存


    正确答案： A,B
    解析： 利用流量监管进行报文流量控制时，对不符合流量特性的报文直接进行丢弃。而流量整形对流量监管中超出流量规格的报文进行缓存，当令牌桶有足够的令牌时，再均匀的向外发送这些被缓存的报文。

  • 第18题：

    单选题
    下面对“报文标记”的描述，不正确的是（）
    A

    可以对报文的QoS信息字段进行标记

    B

    可以对IP报文的DSCP、IP Precedence信息进行标记

    C

    可以对Vian报文的802.lP信息进行标记

    D

    可以对报文的MAC进行标记


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    在QoS中，对流量进行监管可采取的监管动作有（）。
    A

    对符合流量规格的报文继续进行转发处理

    B

    对不符合流量规格的报文直接丢弃

    C

    对符合部分流量规格的报文进行降级处理，如标记为更低一级的优先级后再进行转发

    D

    流量监管可实现对所监管的流量再进行分类，进入下一级的的监管


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    以下关于令牌桶描述正确的是（）。
    A

    令牌桶中存放的是分组数据

    B

    令牌桶用于评估流量速率是否超过了规定值。

    C

    当报文到来的时候，如果令牌桶中有足够的令牌用于发送数据，则报文通过

    D

    如果令牌不足以发送一个数据报文的话，则等待令牌桶中有足够的令牌时才发送数据


    正确答案： B,C
    解析： A. 令牌桶中存放的是分组数据 B. 令牌桶用于评估流量速率是否超过了规定值。 C. 当报文到来的时候，如果令牌桶中有足够的令牌用于发送数据，则报文通过 D. 如果令牌不足以发送一个数据报文的话，则等待令牌桶中有足够的令牌时才发送数据

  • 第21题：

    多选题
    关于GTS.LR与CAR三者的区别，以下描述正确的是（）
    A

    在进行报文流量控制时，CAR对超过流量限制的报文进行丢弃

    B

    在进行报文流量控制时，GTS将超过流量限制的报文缓存在GTS队列中

    C

    在进行报文流量控制时，LR对流量限制的报文进行丢弃

    D

    在进行报文流量控制时，LR对超过流量限制的报文不但能进行缓存，还能是报文进入Qos队列进行处理


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    网络管理者可以使用约定访问速度CAR来对流量进行控制监管，常用的CAR流量监管实现方法有（）
    A

    单桶单速

    B

    双桶单速

    C

    双桶双速

    D

    单桶双速


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    以下关于流量分类和流量标记说法正确的是（）。
    A

    流量分类及标记是部署QoS的基础

    B

    可以根据ACL和报文长度对流量进行分类

    C

    对于流量的标记，几乎可以依据报文的任何信息

    D

    流量的标记主要的目的就是让其他处理此报文的应用系统或设备知道该报文的类别，并根据这种类别对报文进行一些事先约定了的处理（PHB）


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

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