高铁隧道覆盖主要采用什么方式()A.普通天线B.泄漏电缆C.定向天线D.高增益天线

题目
高铁隧道覆盖主要采用什么方式()

A.普通天线

B.泄漏电缆

C.定向天线

D.高增益天线

相似考题

1.在地铁隧道覆盖中，针对长馈缆的解决方案，主要考虑馈线的引起损耗，隧道中采用两个站往双向覆盖的方式。()

2.沉管隧道就是将若干个预制段分别浮运到海面（河面）现场，并逐个沉放在己疏浚好的基槽内，以此修建的水下隧道。以下隧道采用了外海环境沉管隧道技术的是（ ）。A.广州珠江隧道 B.深圳地铁隧道 C.贵广高铁隧道 D.港珠澳大桥隧道

3.中国电信LTE无线网目前主要覆盖城区，农村、室内和高铁覆盖正在加强。

4.地铁隧道地下隧道一般采用()方式覆盖。A.全向天线B.定向窄波速天线C.泄露电缆D.全向+定向天线

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  • 第1题：

    下列关于高速铁路隧道覆盖方式的描述，正确的有（）。

    • A、隧道内宜采用低耦合损耗、低衰减的泄漏电缆覆盖
    • B、从成本考虑，泄漏电缆宜采用单边单条敷设方式
    • C、两边隧道口采用窄波束、高增益的天线
    • D、泄漏电缆敷设高度一般建议与高速铁路列车窗口中部齐高

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    透传型POI主要应用于（）等使用漏缆覆盖的场景，解决高、低频系统覆盖不平衡问题，将800M/900M频段透明传输，节省低频段信源，保证切换重叠区。

    • A、地铁
    • B、高铁隧道
    • C、机场
    • D、大型场馆

    正确答案:A,B

  • 第3题：

    隧道覆盖中，采用的覆盖方式有（）。

    • A、同轴馈电无源分布式天线
    • B、光纤馈电有源分布式天线
    • C、泄漏电缆

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    变压器主要功能是什么？高铁牵引变电所常采用何种变压器？


    正确答案: 变压器是变配电所中最重要的一次设备，其主要功能是变幻电压和传输电能，将一次侧的电能通过电磁能量转换的方式传输到二次侧，同时根据应用的需要将电压升高或降低，完成电能的输送和分配。
    高铁牵引变电所常采用220（110）/27.5KV的油浸自冷式变压器。

  • 第5题：

    高铁隧道覆盖主要采用什么方式（）

    • A、普通天线
    • B、泄漏电缆
    • C、定向天线
    • D、高增益天线

    正确答案:B

  • 第6题：

    LTE高铁覆盖采用的天线应具备以下哪些特性（）

    • A、高增益
    • B、窄波瓣
    • C、宽波瓣
    • D、低增益

    正确答案:A,B

  • 第7题：

    高铁接触网接触悬挂以什么为鉴定单位？隧道内悬挂换算系数为多少？


    正确答案: 接触网接触悬挂以跨距为鉴定单元。
    隧道内悬挂换算系数为1.30。

  • 第8题：

    问答题
    室内覆盖中对于高话务密度和大覆盖规模的场景，我们应该优先采取什么方式覆盖？

    正确答案： 宏蜂窝
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    分布式天线系统中当传输距离较大时适宜采用（）馈电的方式，采用（）馈电的方式造价低，但损耗大，泄漏电缆适合于隧道覆盖。

    正确答案： 光纤,同轴电缆
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    高铁地区电缆通常采用对绞的方式，自然灾害及异物侵限监测系统、隧道应急通信系统等采用（）的方式。
    A

    星绞

    B

    对绞

    C

    直绞

    D

    斜绞


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在地铁隧道覆盖中，针对长馈缆的解决方案，主要考虑馈线的引起损耗，隧道中采用两个站往双向覆盖的方式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    变压器主要功能是什么？高铁牵引变电所常采用何种变压器？

    正确答案： 变压器是变配电所中最重要的一次设备，其主要功能是变幻电压和传输电能，将一次侧的电能通过电磁能量转换的方式传输到二次侧，同时根据应用的需要将电压升高或降低，完成电能的输送和分配。
    高铁牵引变电所常采用220（110）/27.5KV的油浸自冷式变压器。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    高电压电力电缆，在隧道和电缆沟内，应采用蛇形敷设方式，并采用刚性固定（）。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    高铁地区电缆通常采用对绞的方式，自然灾害及异物侵限监测系统、隧道应急通信系统等采用（）的方式。

    • A、星绞
    • B、对绞
    • C、直绞
    • D、斜绞

    正确答案:A

  • 第15题：

    隧道（铁路）场景覆盖主要采用（）。

    • A、光纤分布系统
    • B、有源分布系统
    • C、无源分布系统
    • D、漏缆分布系统

    正确答案:D

  • 第16题：

    分布式天线系统中当传输距离较大时适宜采用（）馈电的方式，采用（）馈电的方式造价低，但损耗大，泄漏电缆适合于隧道覆盖。


    正确答案:光纤；同轴电缆

  • 第17题：

    室内覆盖中对于高话务密度和大覆盖规模的场景，我们应该优先采取什么方式覆盖？


    正确答案: 宏蜂窝

  • 第18题：

    高铁牵引网采用何种供电方式？它有何好处？


    正确答案:AT供电方式：环境电磁污染小，利于环保；供电能力大，末端电压高，提
    高铁路的运输能力；电分相少，利于动车组的高速运行；外部电源点需求少，工程费用投资低；降低对接触悬挂载流量的要求、减轻牵引网电流密度；利于牵引供电接触网子系统的轻型化。

  • 第19题：

    多选题
    透传型POI主要应用于（）等使用漏缆覆盖的场景，解决高、低频系统覆盖不平衡问题，将800M/900M频段透明传输，节省低频段信源，保证切换重叠区。
    A

    机场

    B

    大型场馆

    C

    地铁隧道

    D

    高铁隧道


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    高铁隧道覆盖主要采用什么方式（）
    A

    普通天线

    B

    泄漏电缆

    C

    定向天线

    D

    高增益天线


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    下列关于高速铁路隧道覆盖方式的描述，正确的有（）。
    A

    隧道内宜采用低耦合损耗、低衰减的泄漏电缆覆盖

    B

    从成本考虑，泄漏电缆宜采用单边单条敷设方式

    C

    两边隧道口采用窄波束、高增益的天线

    D

    泄漏电缆敷设高度一般建议与高速铁路列车窗口中部齐高


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    高铁接触网接触悬挂以什么为鉴定单位？隧道内悬挂换算系数为多少？

    正确答案： 接触网接触悬挂以跨距为鉴定单元。
    隧道内悬挂换算系数为1.30。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    高铁牵引网采用何种供电方式？它有何好处？

    正确答案： AT供电方式：环境电磁污染小，利于环保；供电能力大，末端电压高，提
    高铁路的运输能力；电分相少，利于动车组的高速运行；外部电源点需求少，工程费用投资低；降低对接触悬挂载流量的要求、减轻牵引网电流密度；利于牵引供电接触网子系统的轻型化。
    解析： 暂无解析

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