A.35-40m
B.35-50m
C.40-50m
D.50-60m
第1题:
架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m,应采用长杆档建筑方式。
第2题:
根据杆路()要求选定杆高,依所在负荷区及杆上负载选定杆距和电杆规格(电杆梢径)。
第3题:
移动通信杆路建设标准杆距为()米,无特殊理由不得超过此标准杆距
第4题:
移动通信杆路建设标准杆距为()米,无特殊理由不得超过此标准杆距
第5题:
标准杆距为()±5米,无特殊理由不得超过此标准杆距。
第6题:
架空电缆杆距在轻负荷区超过60m,中负荷区超过55m,重负荷区超过50m时,应采用长杆档的建筑方式。
第7题:
架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时,应采用长杆档建筑方式。
第8题:
对
错
第9题:
架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m、中负荷区超过55m、重负荷区超过50m时,应采用长杆档建筑方式
架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时,应采用长杆档建筑方式,超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置
长杆档应采用相应的加强措施,一般可加装拉线或根部加固
没必要对长杆档采用任何保护
第10题:
预期最终架挂光(电)缆数量
所在环境(野外或市区)
电杆埋深
以上都不是
第11题:
50
60
70
80
第12题:
30
40
50
60
第13题:
当标准杆距为50m时,13m角深对应的杆路转角为()。
第14题:
杆距设计应按()选定标准杆距。
第15题:
市区内杆路的标准杆间距离为()米。
第16题:
在轻负荷区杆距为()吊线采用7/2.2规格钢绞线。
第17题:
中轻负荷区标准杆距为()米。
第18题:
架空光缆杆路的配杆原则:标准杆距()米,原则上不大于()米,尽量减少()米以上的长杆档。
第19题:
架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时,应采用长杆档建筑方式,超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。
第20题:
35-40m
35-50m
40-50m
50-60m
第21题:
对
错
第22题:
杆上负载
所经过地区负荷区
地理环境
以上都不是
第23题:
15°
30°
45°
60°