车载VSAT保证发电机的启动电瓶有电非常重要,不经常使用发电机的状况下,保证每()给电瓶充电一次。A.2个月B.1个月C.4个月

题目
车载VSAT保证发电机的启动电瓶有电非常重要,不经常使用发电机的状况下,保证每()给电瓶充电一次。

A.2个月

B.1个月

C.4个月

相似考题

1.静中通车发电机维护保养中,应该至少每()个月给启动电瓶充电一次。A.1B.2C.3D.6

2.关于IGR的正确说法是：（）A、IGR必需使用AGM电瓶B、IGR是DME中的一个软件C、发电机仅在减速行驶时充电D、正常情况电瓶充电量保持在60%-80%

3.在严寒地区，必须将内燃机械的发电机的充电量提高，应经常检查电瓶电液的比重不得低于（），并加保温装置。A、1.20B、1.23C、1.25

4.当BAT电门在ON位，右发电机上线，BUSTIE接触器断开，此时（）A、2号电瓶充电B、两个电瓶充电C、1号电瓶充电D、两个电瓶都没有充电

参考答案和解析
参考答案：A
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  • 第1题：

    给发电机电瓶补充电瓶液时应注意什么？


    正确答案:补充电瓶液时要戴好防腐手套。补充完电瓶液后，必须拧紧加液口螺丝。

  • 第2题：

    车载VSAT保证发电机的启动电瓶有电非常重要，不经常使用发电机的状况下，保证每（）给电瓶充电一次。

    • A、2个月
    • B、1个月
    • C、4个月

    正确答案:A

  • 第3题：

    在线路正常情况下，什么情况下发电机给电瓶充电？（）

    • A、发电机输出电压大于电瓶输出电压
    • B、发电机输出电压小于电瓶输出电压
    • C、只要发动机运转，发电机无故障，发电机任何时候都在给电瓶充电
    • D、当电瓶电压下降到11伏以下时

    正确答案:A

  • 第4题：

    静中通车发电机维护保养中，应该至少每（）个月给启动电瓶充电一次。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、6

    正确答案:B

  • 第5题：

    申请电瓶时，QIR上必须有充电前后的电压值和充电后的（）

    • A、电瓶电压
    • B、发电机发电量
    • C、启动电压
    • D、漏电量

    正确答案:C

  • 第6题：

    电瓶充电抑制继电器在以下情况下闭合停止电瓶充电（）

    • A、电瓶内部温度过高
    • B、电瓶过度放电
    • C、电瓶充满
    • D、发动机启动

    正确答案:A

  • 第7题：

    飞机在空中，1#发动机正常运转并且发电机供电正常，这时启动2#发动机，2发的启动发电机的电源来自（）

    • A、主电瓶
    • B、1#发电机
    • C、备用电瓶
    • D、以上都不是

    正确答案:A

  • 第8题：

    以下关于电瓶电门说法正确的是（）

    • A、用于控制电瓶的供电、充电及电压指示
    • B、电瓶电门放“OFF”位，将使APU停车
    • C、用于控制电瓶与直流电瓶汇流条的连接及指示电瓶故障
    • D、用于控制IDG发电机控制和保护

    正确答案:C

  • 第9题：

    以下有关启动发电机的描述哪条正确？

    • A、可向供电为飞机电瓶充电
    • B、由ECU控制
    • C、飞行中可交叉启动发动机

    正确答案:A

  • 第10题：

    飞机在地面，1#发动机已启动好并且发电机已供电，这时启动2#发动机，2发的启动发电机的电源来自（）

    • A、主电瓶
    • B、1#发电机
    • C、备用电瓶

    正确答案:B

  • 第11题：

    问答题
    船在航行中主发电机故障跳闸导致全船失电，而应急发电机并未自行起动并合闸，事后经检查，该应急发电机自起动装置及主配电板与应急配电板连锁装置均可正常动作，作为自起动第一选择电起动的起动电瓶的刀开关亦处于合闸位置，经测量发现蓄电池组电压只有19V而导致发电机组无法起动。该蓄电池组日常使用一可携式充电器进行充电，由于船员疏于管理，长时间未对其充电而导致电压偏低。 请问： （1）电启动的启动电瓶是否可由可携式充电器进行充电，为什么？ （2）如将自启动第一选择改为压缩空气启动，又有哪些要求？

    正确答案： （1）不可以，电力起动系统应由应急配电板来保持。
    （2）压缩空气起动系统，可用装有合适的止回阀的主或辅压缩空气瓶或应急空气压缩机来保持，该空气压缩机如是电力驱动的，则应由应急配电板供电。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    静中通车发电机维护保养中，应该至少每（）个月给启动电瓶充电一次。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    6


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    直流充电线路中无充电电流的故障，应从（）

    • A、发电机查起
    • B、电瓶查起
    • C、闸刀查起

    正确答案:A

  • 第14题：

    关于电瓶充电器说法，正确的是（）。

    • A、电瓶充电器在正常情况下向直流汇流条供电.
    • B、电瓶充电器只是给电瓶充电，飞行时不工作.
    • C、电瓶充电器在APU启动时也能充电.
    • D、以上都不对.

    正确答案:A

  • 第15题：

    基站停电应急发电时，若发电机功率不够，可考虑调低（）的方法，保证发电机向更大的设备负载供电。

    • A、浮充电压
    • B、均充电压
    • C、二次下电电压
    • D、一次下电电压

    正确答案:A

  • 第16题：

    APU发电机供电，BATT电门在ON位，BUSTIE接触器断开，则（）

    • A、1号电瓶充电
    • B、两个电瓶都充电
    • C、两个电瓶都不充电
    • D、2号电瓶充电

    正确答案:D

  • 第17题：

    飞机在地面，1#发动机已启动好并且发电机已供电，这时启动2#发动机，2发的启动发电机的电源来自（）

    • A、主电瓶
    • B、1#发电机
    • C、备用电瓶
    • D、以上都不是

    正确答案:B

  • 第18题：

    关于电瓶及其充电器，以下说法错误的是（）

    • A、当电瓶电压低于23伏时，充电器开始对其充电
    • B、只要地面服务汇流条有电，电瓶就一定处于充电状态
    • C、电瓶过热时电瓶停止充电
    • D、电瓶电压低于4伏后无法充电

    正确答案:B

  • 第19题：

    飞行中，突然bus tie警告灯亮，这时（）

    • A、飞机电瓶被充电
    • B、飞机一号发电机不供电
    • C、重要汇流条和一号主汇流条无电
    • D、飞机电瓶有输出

    正确答案:D

  • 第20题：

    飞机在空中，1#发动机正常运转并且发电机供电正常，这时启动2#发动机，2发的启动发电机的电源来自（）

    • A、主电瓶
    • B、1#发电机
    • C、备用电瓶

    正确答案:A

  • 第21题：

    电瓶接触器受什么部件控制？

    • A、发电机控制组件(GCU)
    • B、电瓶充电限制器(BCL)
    • C、静变流机

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    在线路正常情况下，什么情况下发电机给电瓶充电？（）
    A

    发电机输出电压大于电瓶输出电压

    B

    发电机输出电压小于电瓶输出电压

    C

    只要发动机运转，发电机无故障，发电机任何时候都在给电瓶充电

    D

    当电瓶电压下降到11伏以下时


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    车载VSAT保证发电机的启动电瓶有电非常重要，不经常使用发电机的状况下，保证每（）给电瓶充电一次。
    A

    2个月

    B

    1个月

    C

    4个月


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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