平面机构中只要存在死点,都应采取措施使机构度过死点。
第1题:
平面四杆机构中,是否存在死点,取决于机架是否与连杆共线。
第2题:
机构出现死点位置的条件是什么?一个机构的死点位置与机构中哪个构件是原动件有关吗?有哪些方法可使机构顺利通过死点位置?死点位置一定是有害的吗?
第3题:
平面连杆机构中,可利用飞轮的惯性,使机构通过死点位置。
第4题:
在曲柄滑块机构中,只要以滑块为原动件,机构必然存在死点。
第5题:
在曲柄滑块机构中,只要原动件是滑块,就必然有死点存在
第6题:
死点位置常使机构从动件无法运动,所以死点位置都是有害的。
第7题:
平面四杆机构中存在死点取决于()是否与连杆共线。
第8题:
在曲柄和连杆同时存在的平面连杆机构中,只要曲柄和连杆共线,这个位置就是曲柄的“死点”位置。
第9题:
对
错
第10题:
利用从动件的惯性
机构错位排列
利用主动件的惯性
以上都不正确
第11题:
第12题:
第13题:
平面连杆机构的死点是指()位置。
第14题:
可以出现死点位置的平面连杆机构是()。
第15题:
对于有死点的传动机构来说,应该采取措施使机构能顺利通过死点位置。
第16题:
当曲柄摇杆机构中存在死点位置时,其死点位置有()个。在死点位置时,该机构中连杆与()处于共线状态。
第17题:
什么是平面连杆机构的死点位置?何种情况下会出现死点位置?
第18题:
在曲柄滑块机构中,只要滑块作主动件,就必然有死点存在。
第19题:
平面四杆机构中,是否存在死点,取决于()是否与连杆共线。
第20题:
曲柄连杆机构中存在死点位置,可利用在曲柄上安装飞轮的方法使机构闯过死点。
第21题:
双曲柄机构
对心曲柄滑块机构
曲柄摇杆机构
转动导杆机构
第22题:
双摇杆机构中以摇杆为原动件存在死点
双曲柄机构中以曲柄为原动件不存在死点
曲柄摇杆机构以曲柄为原动件存在死点
死点对机构的运动不一定都是不利的
第23题:
第24题:
对
错