异步电动机直接转矩控制系统中,选择电压矢量时不需要根据下面的哪个参数:
A.期望的电磁转矩方向和电磁转矩的偏差符号。
B.定子磁链幅值的偏差符号。
C.定子磁链的空间位置(角度)。
D.转子磁链幅值的偏差符号。
第1题:
第2题:
分别简述直接矢量控制系统和间接矢量控制系统的工作原理,磁链定向的精度受哪些参数的影响?
第3题:
异步电动机电源电压比额定值高时,起动转矩增大。
第4题:
基于异步电动机动态数学模型的高性能交流调速系统主要有矢量控制系统和直接转矩控制系统。
第5题:
桥吊起升及小车运行机构使用()控制。
第6题:
异步电动机端电压下降为额定电压90%时,电动机起动转矩为额定转矩的()。
第7题:
在简单控制系统选择间接参数作为被控变量时,间接参数必须与直接参数有()关系,并有()。
第8题:
异步电动机起动时,起动电流与电压成(),起动转矩与电压的平方成()。
第9题:
直接转矩控制采用转子磁链控制方式
直接转矩控制系统的调速范围较矢量控制系统调速范围宽
直接转矩控制调速系统采用转矩反馈直接控制电机的电磁转矩
直接转矩控制系统转矩可以连续控制,比较平滑
第10题:
对
错
第11题:
与定子绕组相电压无关
与定子绕组相电压的平方呈正比
与定子绕组电流频率的平方呈反比
与转子电阻呈正比
与转子电阻无关
第12题:
第13题:
第14题:
异步电动机在启动时,其启动转矩与其电压成正比减小。
第15题:
与矢量控制相比,直接转矩控制()
第16题:
关于异步电动机矢量控制的说法,()是正确的。
第17题:
大车运行及俯仰机构使用()控制。
第18题:
三相异步电动机的机械特性是指在电动机定子电压、频率以及绕组参数一定的条件下,电动机电磁转矩与转速或转差率的关系。
第19题:
地铁电动列车的交流传动控制方式主要有以下几种:转差电压控制、矢量控制和直接转矩控制。
第20题:
调速范围宽
控制性能受转子参数影响大
计算复杂
控制结构简单
第21题:
第22题:
第23题:
第24题: