带传动中,弹性滑动不可避免,其原因是带的瞬时传动比不稳定。()
第1题:
带传动中的弹性滑动不可避免的原因是瞬时传动比不恒定
第2题:
为保证带传动的传动比准确,应避免发生弹性滑动现象。
第3题:
链传动与带传动相比,无弹性滑动和打滑现象,但能保证瞬时传动比准确。
第4题:
带传动不能保证准确的传动比是由于()。
第5题:
带传动不能保证准确的传动比,其原因是()。
第6题:
在下列传动中,平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是()。
第7题:
带传动中的弹性滑动是不可避免的。
第8题:
由于带传动的弹性滑动,故其实际传动比随传动功率增大而增大。
第9题:
带传动不能保证准确传动比,是因为()。
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
带的打滑
带的弹性滑动
带的老化
带的磨损
第13题:
带的弹性滑动使传动比不准确,传动效率低,带磨损加快,因此在设计中应避免带出现弹性滑动
第14题:
带传动中的弹性滑动造成传动比()
第15题:
V带传动中的弹性滑动现象是不可避免的
第16题:
在摩擦带传动中()是带传动不能保证准确传动比的原因,并且是不可避免的。
第17题:
带传动中弹性滑动现象是不可避免的。
第18题:
带传动不能保证精确的传动比,其原因是由于()。
第19题:
带传动若忽略带的弹性变形,带与带轮直径不发生相对滑动,其传动比i与带轮直径成反比。
第20题:
由于存在弹性滑动,V带传动的传动比不准确。
第21题:
带轮传动的张紧力不足
带传动的打滑
传动的功率大于设计值
带传动的弹性滑动
第22题:
对
错
第23题:
带容易变形和磨损
带在带轮上出现打滑
带传动工作时发生弹性滑动
带的弹性变形不符合虎克定律
第24题:
弹性滑动
打滑
弯曲
初拉力