在V带传动中，若带轮直径、带的型号、带的材质、根数及转速均不变，则中心距越小，其承载能力也越大。

题目

在V带传动中，若带轮直径、带的型号、带的材质、根数及转速均不变，则中心距越小，其承载能力也越大。

相似考题

1.同种型号材质的单根V带所能传递的功率,主要取决于()A、传动比B、中心距a和带长LdC、小轮包角1D、小轮直径D1和带速v

2.V型带的设计内容包括:带的型号,长度,根数,传动中心距,()及结构尺寸.A.带的断面面积B.带轮直径C.带轮宽度D.带轮转速

3.三角带传动的选用，主要是确定三角带的型号、长度、根数和确定两带轮的直径及中心距。()

4.传动比i≠1的带传动,两带轮直径不变,中心距越大,小带轮的包角就越大。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
错误
更多“在V带传动中，若带轮直径、带的型号、带的材质、根数及转速均不变，则中心距越小，其承载能力也越大。”相关问题

  • 第1题：

    带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。

    A减小

    B增大

    C不变


    A
    略

  • 第2题：

    在设计V带传动中，选取小带轮直径d＞dmin，dmin主要依据（）选取

    • A、带的型号
    • B、带的线速度
    • C、传动比
    • D、高速轴的转速

    正确答案:A

  • 第3题：

    在Ｖ带传动中，其他条件不变，则中心距越大，承载能力越大。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和改变带轮直径种。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    设计V带传动时，发现带的根数过多，可采用（）来解决。

    • A、换用更大截面型号的V带；
    • B、增大传动比；
    • C、增大中心距；
    • D、减小带轮直径。

    正确答案:A

  • 第6题：

    V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）

    • A、带的型号
    • B、带的速度
    • C、主动轮转速
    • D、传动比

    正确答案:A

  • 第7题：

    在V带传动设计中，若小带轮包角不在标准规定的范围，则应重新调整（）

    • A、中心距
    • B、带速
    • C、传动功率
    • D、带的型号

    正确答案:A

  • 第8题：

    带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。

    • A、增大
    • B、不变
    • C、不确定
    • D、减小

    正确答案:D

  • 第9题：

    V带的根数影响带的传动能力，根数越多，传动功率越小。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    V带传动中，当带轮直径越小时，轮槽楔角应（）。 

    • A、越大
    • B、越小
    • C、和带轮直径无关

    正确答案:B

  • 第11题：

    在传动比不变的条件下，V带传动的中心距增大，则小轮的包角（），因而承载能力（）。


    正确答案:增大；可提高

  • 第12题：

    填空题
    带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。

    正确答案： 变小
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。
    变小
    略

  • 第14题：

    V型带的设计内容包括：带的型号，长度，根数，传动中心距，（）及结构尺寸

    • A、带的断面面积
    • B、带轮直径
    • C、带轮宽度
    • D、带轮转速

    正确答案:B

  • 第15题：

    V带传动机构中V带的张紧力的大小与（）和带的根数有关。

    • A、小带轮直径
    • B、大带轮直径
    • C、带的初拉力
    • D、带的直径

    正确答案:C

  • 第16题：

    一定型号的三角带传动，若小带轮直径一定，增大其传动比，则带饶过大带轮上的弯曲应力（）。

    • A、减小
    • B、增大
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第17题：

    带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。

    • A、减小
    • B、增大
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第18题：

    带传动设计中，带的型号是根据（）来选择的。

    • A、带轮直径
    • B、计算功率
    • C、传动比
    • D、小轮转速
    • E、中心距

    正确答案:B,D

  • 第19题：

    设计V带传动时发现V带根数过多，可采用（）来解决。

    • A、增大传动比
    • B、减小传动中心矩
    • C、选用更大截面型号的V带
    • D、减小带轮直径

    正确答案:C

  • 第20题：

    带传动设计时限制小带轮的直径不能太小是因为（），大带轮直径不能太大是因为（中心距一定）（）；V带的截面尺寸越大，则带轮的最小直径应越（）。


    正确答案:避免弯曲应力过大；避免小带轮包角太小；大

  • 第21题：

    在V带传动设计中，小带轮基准直径的主要是根据（）查表确定

    • A、带的型号
    • B、带的速度
    • C、主动轮转速
    • D、传动比

    正确答案:A

  • 第22题：

    带传动中，在输入转速和带的型号不改变的情况下，若需要增大V带的传动比，可采取哪些措施？这些措施对V带传动的承载能力有何影响？


    正确答案:减小小带轮直径或增大大带轮直径；会使小带轮的包角减小，带传动的承载能力降低。

  • 第23题：

    在V带传动中，带轮的最小直径取决于带的型号。


    正确答案:正确

  • 第24题：

    判断题
    在Ｖ带传动中，其他条件不变，则中心距越大，承载能力越大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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