设计承重结构或构件时，承载能力极限状态涉及的计算内容有（)。A．稳定性、柱的变形B．梁的挠度、柱的变形C．强度、稳定性D．梁的挠度

题目

设计承重结构或构件时，承载能力极限状态涉及的计算内容有（)。

A．稳定性、柱的变形

B．梁的挠度、柱的变形

C．强度、稳定性

D．梁的挠度

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1.结构的极限状态是指整个结构或构件的一部分超过某一特定状态就不能满足设计指定的某一功能要求的特定状态。结构或构件达到最大承载能力或者达到不适于继续承载的变形状态称为()A、正常使用极限状态B、正常能力极限状态C、承载使用极限状态D、承载能力极限状态

2.当结构或结构构件岀现地基丧失承载力而破坏时,即认为超过了()。A、正常使用极限状态B、破坏-安全极限状态C、承载能力极限状态D、以上均不是

3.当结构或结构构件出现影响正常使用或外观的变形时,即认为超过了()。A、承载能力极限状态B、正常使用极限状态C、破坏安全极限状态D、以上均不是

4.当结构或结构构件岀现疲劳破坏时,即认为超过了()。A、承载能力极限状态B、正常使用极限状态C、破坏安全极限状态D、以上均不是

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  • 第1题：

    ()对应于结构或结构构件达到最大承载力或不适于继续承载的状态。

    A.正常使用极限状态

    B.承载能力极限状态

    C.破坏状态

    D.平衡状态


    参考答案：B

  • 第2题：

    结构安全性要求，对建筑物所有结构和构件都必须按()进行设计计算。

    A.正常使用极限状态
    B.承载能力极限状态
    C.两种极限状态
    D.结构平衡状态

    答案：B
    解析：
    2020/2019版教材P13
    承载能力极限状态是对应于结构或构件达到最大承载能力或不适于继续承载的变形，它包括结构构件或连接因超过承载能力而破坏，结构或其一部分作为刚体而失去平衡（如倾覆、滑移 以及在反复荷载作用下构件或连接发生疲劳破坏等。这一极限状态关系到结构全部或部分的破坏或倒塌，会导致人员的伤亡或严重的经济损失， 所以对所有结构和构件都必须按承载能力极限状态进行计算， 施工时应严格保证施工质量，以满足结构的安全性。

  • 第3题：

    对在用桥梁进行承载力检测评定，以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是（ ）。

    A：必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算
    B：当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D<3时，可不进行正常使用极限状态评定计算
    C：当荷载效应与抗力效应比值小于1.0时，应进行正常使用极限状态评定计算
    D：当活载影响系数大于1.2时，应进行正常使用极限状态评定计算

    答案：B
    解析：
    JTG/TJ21-2011还规定：当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时，结构或构件的总体状况较好，可不进行正常使用极限状态评定检算；当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时，应进行持久状况正常使用极限状态评定检算，并采用引入检算系数Z的方式对结构应力、裂缝宽度和变形进行修正计算。

  • 第4题：

    承重结构设计中，下列各项哪些属于承载能力极限状态设计的内容？Ⅰ.构件和连接的强度破坏Ⅱ.疲劳破坏Ⅲ.影响结构耐久性能的局部损坏Ⅳ.结构和构件丧失稳定，结构转变为机动体系和结构倾覆( )

    A.Ⅰ、Ⅱ
    B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
    D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    答案：C
    解析：
    承载能力极限状态是指结构或结构构件达到最大承载能力或不适于继续承载的变形。当结构或结构构件出现下列状态之一时，应认为超过了承载能力极限状态：①整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡(如倾覆等)；②结构构件或连接因超过材料强度而破坏(包括疲劳破坏)，或因过度变形而不适于继续承载；③结构转变为机动体系；④结构或结构构件丧失稳定(如压屈等)；⑤地基丧失承载能力而破坏(如失稳等)。而影响结构耐久性能的局部损坏属于正常使用极限状态设计的内容。

  • 第5题：

    下列关于构件的极限状态的说法，正确的是（）。

    • A、所谓承载能力极限状态，是指构件达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形状态
    • B、当构件超过承载能力极限状态时，构件还可以继续承载，只是变形过大
    • C、对构件变形、裂缝的计算属于承载能力极限状态的验算
    • D、当构件超过正常使用极限状态时，就不能继续承载了

    正确答案:A

  • 第6题：

    承载能力极限状态为结构或构件达到最大承载力或达到不适于继续承载的变形时的极限状态。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    结构或构件的承载能力极限状态包括哪些计算内容?


    正确答案: 正常使用极限状态又包括哪些内容?结构或构件的承载能力极限状态包括静力强度、动力强度和稳定等的计算，达到这种极限状态时，结构或构件达到了最大承载力而发生破坏，或达到了不适于继续承受荷载的巨大变形。结构或构件的正常使用极限状态是对应于结构或构件达到正常使用或耐久性的某项规定限值。达此极限状态时，结构或构件虽仍保持承载力，但在正常荷载和作用下产生的变形已不能使结构或构件满足正常使用的要求，包括静力荷载作用下产生的巨大变形和动力荷载作用下产生的剧烈振动等。

  • 第8题：

    单选题
    下列关于构件的极限状态的说法，正确的是（）。
    A

    所谓承载能力极限状态，是指构件达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形状态

    B

    当构件超过承载能力极限状态时，构件还可以继续承载，只是变形过大

    C

    对构件变形、裂缝的计算属于承载能力极限状态的验算

    D

    当构件超过正常使用极限状态时，就不能继续承载了


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    承载能力极限状态为结构或构件达到最大承载力或达到不适于继续承载的变形时的极限状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    结构或构件的承载能力极限状态包括哪些计算内容?正常使用极限状态又包括哪些内容?

    正确答案： 结构或构件的承载能力极限状态包括静力强度、动力强度和稳定等的计算〉达到这种极限状态时，结构或构件达到了最大承载力而发生破坏，或达到了不适于继续承受荷载的巨大变形。结构或构件的正常使用极限状态是对应于结构或构件达到正常使用或耐久性的某项规定限值。达此极限状态时，结构或构件虽仍保持承载力，但在正常荷载和作用下产生的变形已不能使结构或构件满足正常使用的要求，包括静力荷载作用下产生的巨大变形和动力荷载作用下产生的剧烈振动等。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    结构或构件的承载能力极限状态包括哪些计算内容?

    正确答案： 正常使用极限状态又包括哪些内容?结构或构件的承载能力极限状态包括静力强度、动力强度和稳定等的计算，达到这种极限状态时，结构或构件达到了最大承载力而发生破坏，或达到了不适于继续承受荷载的巨大变形。结构或构件的正常使用极限状态是对应于结构或构件达到正常使用或耐久性的某项规定限值。达此极限状态时，结构或构件虽仍保持承载力，但在正常荷载和作用下产生的变形已不能使结构或构件满足正常使用的要求，包括静力荷载作用下产生的巨大变形和动力荷载作用下产生的剧烈振动等。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    承载能力极限状态为结构或构件达到（）或达到不适于继续承载的变形时的极限状态。

    正确答案： 最大承载力
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    筒仓结构按承载能力极限状态设计时,所有结构构件均应进行承载力计算。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第14题：

    对在用桥梁进行承载力评定，当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D为1或2时，可以只进行承载能力极限状态评定计算。（ ）


    答案：对
    解析：
    JTG/TJ21-2011还规定：当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时，结构或构件的总体状况较好，可不进行正常使用极限状态评定检算；当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时，应进行持久状况正常使用极限状态评定检算，并采用引入检算系数Z的方式对结构应力、裂缝宽度和变形进行修正计算。

  • 第15题：

    桥涵结构或其构件应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计，试问，下列哪些验算内容属于承载能力极限状态设计（　　）
    ①不适于继续承载的变形
    ②结构倾覆
    ③强度破坏
    ④满足正常使用的开裂
    ⑤撞击
    ⑥地震

    A． ①＋②＋③
    B． ①＋②＋③＋④
    C． ①＋②＋③＋④＋⑤
    D． ①＋②＋③＋⑤＋⑥

    答案：D
    解析：
    根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）第3.1.3条条文说明规定，承载能力极限状态：对应于桥涵结构或其构件达到最大承载能力或出现不适于继续承载的变形或变位的状态，包括构件和连接的强度破坏、结构或构件丧失稳定及结构倾覆、疲劳破坏等。正常使用极限状态：对应于桥涵结构或其构件达到正常使用或耐久性能的某项限值的状态，包括影响结构、构件正常使用的开裂、变形等。
    根据第3.1.4条规定，公路桥涵应根据不同种类的作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件，考虑以下四种设计状况，进行极限状态设计：
    ①持久状况应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
    ②短暂状况应作承载能力极限状态设计，可根据需要进行正常使用极限状态设计。
    ③偶然状况应作承载能力极限状态设计。
    ④地震状况应作承载能力极限状态设计。
    故D项正确。

  • 第16题：

    对于工程结构的持久设计状况，应进行（）极限状态设计。

    • A、承载能力极限状态设计
    • B、承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计
    • C、正常使用极限状态设计
    • D、根据需要进行承载能力极限状态设计

    正确答案:B

  • 第17题：

    结构或构件的承载能力极限状态包括哪些计算内容?正常使用极限状态又包括哪些内容?


    正确答案: 结构或构件的承载能力极限状态包括静力强度、动力强度和稳定等的计算〉达到这种极限状态时，结构或构件达到了最大承载力而发生破坏，或达到了不适于继续承受荷载的巨大变形。结构或构件的正常使用极限状态是对应于结构或构件达到正常使用或耐久性的某项规定限值。达此极限状态时，结构或构件虽仍保持承载力，但在正常荷载和作用下产生的变形已不能使结构或构件满足正常使用的要求，包括静力荷载作用下产生的巨大变形和动力荷载作用下产生的剧烈振动等。

  • 第18题：

    结构或构件的承载能力极限状态包括（），（）和稳定等的计算。


    正确答案:静力强度；动力强度

  • 第19题：

    钢结构受压构件的稳定计算属于：（）。

    • A、强度极限状态
    • B、刚度极限状态
    • C、承载能力极限状态
    • D、正常使用极限状态

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    钢结构受压构件的稳定计算属于：（）。
    A

    强度极限状态

    B

    刚度极限状态

    C

    承载能力极限状态

    D

    正常使用极限状态


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    结构或构件的承载能力极限状态包括（），（）和稳定等的计算。

    正确答案： 静力强度,动力强度
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    工程结构进行承载能力极限状态设计时，（）是正确的。（）
    A

    地基的破坏或过度变形的承载能力极限状态设计可采用分项系数法进行

    B

    地基的破坏或过度变形有承载力设计，不应采用容许应力法等进行

    C

    结构或结构件的疲劳破坏的承载能力极限状态设计，可按结构疲劳可靠性验算方法进行

    D

    每个作用组合应包括一个主导可变作用或一个偶然作用或一个地震作用


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    对于任何承载的结构或构件，都需要按承载能力极限状态进行设计。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    按照极限状态设计法的要求，对脚手架结构或构件应进行承载能力的（）和（）的极限状态两种极限状态的计算。

    正确答案： 极限状态,正常使用
    解析： 暂无解析

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