更多“挡土墙土压力计算中,如何考虑车辆荷载的作用?”相关问题
  • 第1题:

    桥梁结构的整体计算采用什么荷载,涵洞、桥台和挡土墙土压力计算采用什么荷载,两种荷载的作用如何叠加?


    正确答案:桥梁结构的整体计算采用车道荷载;桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力计算采用车辆荷载。车道荷载与车辆荷载两种荷载的作用不得叠加。

  • 第2题:

    挡土墙墙背受到墙后填土的自身重力或外荷载的作用,该作用称为土压力。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    计算公路挡土墙荷载时,下述()为其他可变荷载。()

    • A、车辆荷载引起的土侧压力
    • B、人群荷载
    • C、与施工有关的临时荷载
    • D、冻胀压力

    正确答案:D

  • 第4题:

    栈桥和栈桥码头设计应考虑的作用包括()。

    • A、自重荷载
    • B、车辆荷载
    • C、波浪力
    • D、腐蚀
    • E、路基土侧压力

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题:

    所谓挡土墙土压力是指(),它是挡土墙()的主要外荷载,因挡土墙的截面在较大范围内(),计算时取单位长度作为一计算段进行分析计算。


    正确答案:挡土墙后的填土因自重或外荷载作用对墙背产生的侧压力;设计时;不变

  • 第6题:

    计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算基本一样,不同的是,对于桥台尚要考虑()

    • A、车辆荷载引起的土侧压力
    • B、纵横向风力
    • C、流水压力
    • D、冰压力

    正确答案:A

  • 第7题:

    问答题
    挡土墙后有多层土时,软件提供的方法如何计算土压力?应注意什么?

    正确答案: 假定土层平行,未出现第二破裂面的情况下,分别求出每一层的土压力及其作用点高度,最后求其合力及作用点高度,由于计算理论上的限制,须注意多层土计算要求各个土层的土性基本接近,否则计算误差将增大。当出现第二破裂面时,软件采用按土层厚度加权平均的方式计算破裂角和土压力。也就是将土层的各种参数按厚度加权平均,然后再按匀质土计算主动土压力。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    土的侧压力是指挡土墙后的填土因自重或外荷载作用对墙背产生的土压力。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    栈桥和栈桥码头设计应考虑的作用包括()。
    A

    自重荷载

    B

    车辆荷载

    C

    波浪力

    D

    腐蚀

    E

    路基土侧压力


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    在桥台或路堤挡土墙设计时,不需要考虑车辆荷载引起的侧土压力。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算基本一样,不同的是,对于桥台尚要考虑()
    A

    车辆荷载引起的土侧压力

    B

    纵横向风力

    C

    流水压力

    D

    冰压力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    填土表面的荷载作用不会增大挡土墙上的土压力。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    挡土墙后有多层土时,软件提供的方法如何计算土压力?应注意什么?


    正确答案:假定土层平行,未出现第二破裂面的情况下,分别求出每一层的土压力及其作用点高度,最后求其合力及作用点高度,由于计算理论上的限制,须注意多层土计算要求各个土层的土性基本接近,否则计算误差将增大。当出现第二破裂面时,软件采用按土层厚度加权平均的方式计算破裂角和土压力。也就是将土层的各种参数按厚度加权平均,然后再按匀质土计算主动土压力。

  • 第14题:

    土压力是挡土墙的主要设计荷载。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    桥梁结构的整体计算采用车辆荷载,桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车道荷载。车道荷载和车辆荷载可以叠加。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    填土表面的荷载作用不会增大挡土墙上的土压力。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    当挡土墙后填土面有连续均布荷载作用时,通常土压力的计算方法是()。


    正确答案:将均布荷载换算成当量的土重

  • 第18题:

    填空题
    所谓挡土墙土压力是指(),它是挡土墙()的主要外荷载,因挡土墙的截面在较大范围内(),计算时取单位长度作为一计算段进行分析计算。

    正确答案: 挡土墙后的填土因自重或外荷载作用对墙背产生的侧压力,设计时,不变
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    多选题
    涵洞结构计算考虑的作用包括哪些?(  )
    A

    车辆荷载

    B

    流水压力

    C

    土重及土侧压力

    D

    结构自重


    正确答案: A,C
    解析:
    涵洞结构计算考虑的作用包括:车辆荷载土重及土侧压力的计算、车辆荷载引起的土压力、温度及结构自重等。

  • 第20题:

    填空题
    计算车辆荷载引起的土压力时,∑G应为挡土墙的()长度与挡土墙后填土的()长度乘积面积内的车轮重力。

    正确答案: 计算、破坏棱体
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    计算公路挡土墙荷载时,下述()为其他可变荷载。()
    A

    车辆荷载引起的土侧压力

    B

    人群荷载

    C

    与施工有关的临时荷载

    D

    冻胀压力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    桥梁结构的整体计算采用什么荷载,涵洞、桥台和挡土墙土压力计算采用什么荷载,两种荷载的作用如何叠加?

    正确答案: 桥梁结构的整体计算采用车道荷载;桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力计算采用车辆荷载。车道荷载与车辆荷载两种荷载的作用不得叠加。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    当挡土墙后填土面有连续均布荷载作用时,通常土压力的计算方法是()。

    正确答案: 将均布荷载换算成当量的土重
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    在城市桥梁设计中,汽车荷载可分为车辆荷载和车道荷载,用于桥梁的横隔梁、行车道板、桥台或挡土墙后土压力的计算是()
    A

    车辆荷载和车道荷载

    B

    车辆荷载

    C

    车道荷载

    D

    不确定


    正确答案: B
    解析: 暂无解析