在组织列车运行时,通过设备或人工控制,使连续发出的列车保持一定安全间隔行车的办法,称为行车闭塞法,简称闭塞。
第1题:
A、电话闭塞法
B、时间间隔法
C、自动闭塞法
D、自动站间闭塞法
第2题:
区间闭塞是通过运行空间间隔的方法,使列车在区间内运行保持一定的距离从而保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法。
第3题:
由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为()。
第4题:
发出挂有由区间返回后部补机的列车时,或自动闭塞区间发出由区间返回的列车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
第5题:
按照一定的方法组织列车在区间内的运行,一般称为行车闭塞。(考点范围:闭塞的相关知识)
第6题:
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的()。
第7题:
发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时,停用基本闭塞法,改用()法行车。
第8题:
自动闭塞区问发出由区间返回的列车时,车站应报请列车调度员发布命令,改用()行车。
第9题:
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出
按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站
按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间
以上叙述都不对
第13题:
为保证列车运行的安全,在组织列车运行时,通过设备或人工控制,使连续发出列车保持一定间隔距离安全行车的办法,称为()。
第14题:
双区间闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为(),凭助理行车值班员手信号发车。追踪运行列车间的安全间隔按双区间要求,由双区间闭塞设备实现。
第15题:
自动闭塞能按()的空间间隔法把列车分隔开,使列车密度增加,并且两列车之间保持一定的安全间隔按规定速度运行,从而起到提高通过能力和保证行车安全的作用。
第16题:
列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指()
第17题:
行车闭塞法的作用是使列车之间保持一定的安全距离,以保证列车安全运行。
第18题:
遇(),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
第19题:
半自动闭塞区间,车站发出须由区间返回的列车时,须报请列车调度员发布命令,改用()行车。
第20题:
用信号或凭证,保证列车按照时间间隔制运行的技术方法称为行车闭塞法,简称闭塞。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
对
错
第24题:
进路闭塞法
区段闭塞法
电话闭塞法
NRM