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  • 第1题:

    汽车在高速行驶下撞击到路缘离墩遭到的碰撞时,则()。

    • A、车架会产生菱形变形
    • B、车架会产生上下弯曲变形
    • C、车架会产生扭曲变形
    • D、车架会产生断裂

    正确答案:C

  • 第2题:

    汽车在高速行驶下撞击到路缘或隔离墩时,或汽车的后侧角遭受碰撞时,则()。

    • A、车架会产生菱形变形
    • B、车架会产生上下弯曲变形
    • C、车架会产生扭曲变形
    • D、车架会产生断裂

    正确答案:C

  • 第3题:

    汽车在高速行驶下撞击到汽车的后侧角遭受到碰撞时,则()。

    • A、车架会产生菱形变形
    • B、车架会产生上下弯曲变形
    • C、车架会产生扭曲变形
    • D、车架会产生断裂

    正确答案:C

  • 第4题:

    在空气湿度较高的情况下,空气流速将对食品产生干耗。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    由于发动机爆燃和表面点火产生的原因不同,所以在两者之间不可能会产生相互影响。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    降水进入沥青面层后,视水的滞留位置而异,在大量高速行驶车辆作用下,可能产生以下几种不同的水破坏现象()。

    • A、软土地基沉降
    • B、表面层产生坑洞
    • C、表面层和中面层同时产生坑洞以及局部表面产生网裂和形变
    • D、唧浆、网裂、坑洞
    • E、路面产生沉陷

    正确答案:B,C,D

  • 第7题:

    在气流流过机翼时,气流在机翼前缘分离,一般()

    • A、机翼上表面弯曲弧度小,流过上表面流速慢
    • B、机翼上表面弯曲弧度小,流过上表面流速块
    • C、机翼上表面弯曲弧度大,流过上表面流速块
    • D、机翼上表面弯曲弧度大,流过上表面流速慢

    正确答案:C

  • 第8题:

    使用前缘缝翼提高临界迎角的原理是().

    • A、加快机翼前缘上表面的气流流速,在前缘形成吸力峰。
    • B、减小机翼下翼面气流的流速,增大上下翼面的压力差。
    • C、加快附面层内气流的流速,使分离点后移。
    • D、加快附面层内气流的流速,使分离点前移。

    正确答案:A

  • 第9题:

    单选题
    在机翼表面形成气动升力需要()
    A

    快机翼上表面的气流速度

    B

    低机翼上表面的气流速度

    C

    加机翼上表面的气体流量

    D

    低机翼上表面的气体流量


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    ()会影响试件表面由对流引起的热交换。
    A

    空气湿度

    B

    气流速度

    C

    导热系数

    D

    辐射率


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    汽车在高速行驶下撞击到路缘或隔离墩时,或汽车的后侧角遭受碰撞时,则()。
    A

    车架会产生菱形变形

    B

    车架会产生上下弯曲变形

    C

    车架会产生扭曲变形

    D

    车架会产生断裂


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    机翼产生升力是气流通过翼面时,上表面部分流速加快,压强();下表面部分流速减慢,压强(),机翼上下压力差形成升力。

    正确答案: 减小,加大
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列属于管线发生爆炸时发生的现象()。

    • A、压力会急剧下降
    • B、天然气气流速加快
    • C、输气站内设备中气流声响突变
    • D、产生振动

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题:

    ()会影响试件表面由对流引起的热交换。

    • A、空气湿度
    • B、气流速度
    • C、导热系数
    • D、辐射率

    正确答案:B

  • 第15题:

    高速行驶中的汽车,急速刹车时,车上的人为什么会往前倒?


    正确答案:因为所有物体(包括人)都有惯性,使物体保持原有运动状态的特性。车突然减速,人仍以较高的速度向前运动,因此会向前倒。

  • 第16题:

    在空气湿度较高的情况下,空气流速将对食品干耗产生严重的影响。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    在机翼表面形成气动升力需要()

    • A、快机翼上表面的气流速度
    • B、低机翼上表面的气流速度
    • C、加机翼上表面的气体流量
    • D、低机翼上表面的气体流量

    正确答案:A

  • 第18题:

    主动悬架可在车速很高时,使悬架的刚度和阻尼相应增大,以提高汽车高速行驶时的操纵稳定性。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是()

    • A、使附面层保持层流状态
    • B、加快机翼前缘上表面气流的流速
    • C、加快机翼后缘气流的流速

    正确答案:B

  • 第20题:

    高速行驶的汽车比低速行驶的汽车产生的破坏力要小。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    判断题
    高速行驶的汽车比低速行驶的汽车产生的破坏力要小。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    在一般运行情况下,风轮上的动力来源于气流在翼型上流过产生的升力。由于风轮转速恒定,风速增加叶片上的迎角随之增加,直到最后气流在翼型上表面分离而产生脱落,这种现象称为()。

    正确答案: 失速
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    关于机械弥散产生的原因,错误的说法是(  )
    A

    由于孔隙的大小不同,使得溶液通过孔隙的流速不同

    B

    由于在土壤水和土壤基质之间存在相互作用,使得孔隙边缘和孔隙中心的流速不同

    C

    由于孔隙的弯曲程度不同使得微观流速不同

    D

    由于孔隙的大小不同使得微观流速不同


    正确答案: D
    解析:

  • 第24题:

    单选题
    有的跑车在车的尾部设计安装了一种“气流偏导器”,它的上表面平直,底部呈弧形凸起,相当于一个倒置的翅膀,该结构主要是为了()
    A

    让跑车高速行驶时,减小空气阻力

    B

    让跑车高速行驶时,减小地面的摩擦力

    C

    让跑车高速行驶时,增大汽车的浮力

    D

    让跑车高速行驶时,车轮能更好地“抓紧”地面


    正确答案: A
    解析: 暂无解析