《局铁路旅客运输服务质量规范》机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为()乘降车门。A.乘警B.检车员C.旅客D.列车员

题目
《局铁路旅客运输服务质量规范》机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为()乘降车门。

A.乘警

B.检车员

C.旅客

D.列车员

相似考题

1.《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二十五条规定,机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门可以作为旅客乘降车门。()此题为判断题(对，错)。

2.《铁路旅客运输服务质量规范》高站台乘降作业时,站停时间()时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置警示带。A.超过2分钟B.超过3分钟C.超过4分钟D.超过5分钟

3.总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中要求,高站台乘降作业时,站停时间超过()分钟时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。A.3B.4C.5D.6

4.《局铁路旅客运输服务质量规范》机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门,()巡视中进行检查。A.列车员B.添乘干部C.列车长D.三乘人员

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  • 第1题：

    总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中要求,载客车厢()旁设儿童票标高线。

    A.通过台连节处

    B.通过台内端门框

    C.车门处

    D.车厢内


    参考答案：B

  • 第2题：

    《铁路旅客运输服务质量规范》临时双开车门组织乘降时,增开的车门可不设置安全踏板和警示带。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》规定,机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门可以作为旅客乘降车门。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第4题：

    《空调列车服务质量规范》规定:始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由列车负责值守增开的车门。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    《普速旅客列车车门管理规定》规定,受站场条件影响,遇个别车厢与站台间隙过大或落差过高时,可不使用安全踏板,应加强安全提示和乘降组织,也可组织旅客到相邻车厢或车门乘降。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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