以下选项哪些为桁架拱桥的特点()。A.拱与桁架组合，共同受力，整体性好，发挥全截面材料的作用B.桁架部分的构件主要承受轴力C.拱的水平推力使跨中弯距增大D.整体自重轻，构件可预制，适合软土地基

本题考查的是工业建筑与民用建筑的分类。平板网架采用较多，其特点是空间受力体系，杆件主要承受轴向力，受力合理，节约材料，整体性能好，刚度大，抗震性能好。杆件类型较少，适于工业化生产。

本题考查的是拱式桥的上部构造。实腹式的拱上建筑包括侧墙、拱座、护拱、防水层、拱背填料等工程内容，一般适用于跨径20m以下的小型石拱桥。

本题考查的是拱式桥的上部构造。桁架拱桥的桥面结构，一般采用微弯板，以节约钢材。桁架拱适宜用于50m以下跨径的桥梁。

本题考查的是拱式桥的上部构造。钢管混凝土拱桥是我国近年来公路桥梁建筑发展的新技术，具有自重轻、强度大、抗变形,能力强的优点。

AB两项正确，根据《木结构设计规范》（GB 50005—2003）（2005年版）第4.2.10条规定，对原木构件，验算挠度和稳定时，可取构件的中央截面，验算抗弯强度时，可取最大弯矩处截面。C项正确，根据第7.3.3条规定，木桁架制作时应按其跨度的1／200起拱。D项错误，根据第10.3.1条规定，木结构建筑不应超过三层。

刚架与梁均承受弯矩，桁架只承受轴力，拱以受压为主。

竖腹杆压力等于所在截面的总剪力，不随h变化而变化。

本题考核的是高桩码头预制构件吊运注意事项。高桩码头预制构件吊运注意事项： (1)预制构件吊运时的混凝土强度应符合设计要求。如需提前吊运应按经验算；
(2)预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置±200mm。如用钢丝绳捆绑时，为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋或木块等衬垫；
(3)预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面所成夹角不应小于45°(沉桩吊桩时除外，吊点另行设计)。

本题考查的是拱式桥的上部构造。桁架式一般用于经常性通航、水域较深或墩台较高的桥孔，跨中不设支点。

A项，双曲拱桥纵向和横向都呈曲线形，因主拱圈为组合截面，且材料不均匀，容易产生各种裂缝。B项，桁架拱适宜用于50m以下跨径的桥梁。C项，箱形拱桥采用无支架的缆索吊装施工。D项，刚架拱桥是在桁架拱桥等基础上发展起来的另一种轻型钢筋混凝土桥型，适用于50m以内跨径的桥梁。

本题考查的是拱式桥的上部构造。满堂式根据跨中所设支点的形式和个数，又分为排架式、撑架式和扇形式三种。

根据《木结构设计规范》（GB 50005—2003）（2005年版）第4.2.10条，对原木构件，验算挠度和稳定时，可取构件的中央截面。判断Ⅰ正确。
根据第4.2.3条，对原木构件，若验算部位未经切削，其顺纹抗压、抗弯强度设计值和弹性模量可提高15％。判断Ⅱ不正确。
根据第7.3.3条，木桁架制作时应按其跨度的1/200起拱。判断Ⅲ不正确。
根据第10.3.1条，木结构建筑不应超过三层。判断Ⅳ正确。

静定结构是指仅用平衡方程可以确定全部内力和约束力的几何不变结构。因为静定结构撤销约束或不适当地更改约束配置可以使其变成可变体系，而增加约束又可以使其成为有多余约束的不变体系（即超静定结构）。在静定结构中，未知广义力的数目恰好等于结构中所能列出的独立的平衡方程的数目，因此，通过平衡方程能求出静定结构中的全部广义力。梁、刚架、桁架、三铰拱属于静定结构。

本题考核的是常用的几类静定结构的内力特点。常用的几类静定结构的内力特点：(1)梁。梁为受弯构件，由于其截面上的应力分布不均匀，故材料的效用得不到充分发挥。简支梁一般多用于小跨度的情况。在同样跨度并承受同样均布荷载的情况下，悬臂梁的最大弯矩值和最大挠度值都远大于简支梁，故悬臂梁一般只宜作跨度很小的阳台、雨篷、挑廊等承重结构。(2)桁架。在理想的情况下，桁架各杆只产生轴力，其截面上的应力分布均匀且能同时达到极限值，故材料效用能得到充分发挥，与梁相比它能跨越较大的跨度。(3)三铰拱。三铰拱也是受弯结构，由于有水平推力，所以拱的截面弯矩比相应简支梁的弯矩要小，利用空间也比简支梁优越。(4)三铰刚架。内力特点与三铰拱类似，且具有较大的空间，多用于屋面的承重结构。

组合体系拱桥一般由拱和梁、桁架或刚架等两种以上的基本结构体系组合而成，拱桥的传力结构与主拱按不同的构造方式形成整体结构，共同承受荷载。根据构造方式及受力特点，组合体系拱桥可分为桁架拱桥、刚架拱桥、桁式组合拱桥和拱式组合体系桥四大类。