局部短波(波长1~10m)不平顺的检查:轨向:用()m或30m弦线检查,逐根轨枕连续测量。A.1B.2C.10D.5

第1题：

第2题：

轨道的（）用10m弦线在钢轨顶面中间来测量最大矢度。

• A、轨距
• B、水平
• C、高低
• D、轨向

正确答案:C

第3题：

轨向偏差是用（）测量的最大矢度值。

• A、1m弦
• B、5m弦
• C、10m弦
• D、20m弦

正确答案:C

第4题：

现场核对局部短波（波长1～10m）不平顺的检查轨距：用轨距尺检查，（）。

• A、逐根轨枕连续测量
• B、每隔一根轨枕测量
• C、每隔二根轨枕测量
• D、每隔三根轨枕测量

正确答案:A

第5题：

动检车（轨检车）轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为（）。

正确答案:0～42m

第6题：

线路动态检查时，速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到8mm时，应有计划地处理。

正确答案:错误

第7题：

现场核对局部短波（波长1～10m）不平顺的检查水平：用轨距尺检查，逐根轨枕连续测量。

正确答案:正确

第8题：

轨道的高低用（）在钢轨顶面中间来测量最大矢度。

• A、轨距尺
• B、道尺
• C、10m弦线
• D、轨道检查车

正确答案:C

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

线路动态检查时，速度大于160km/h区段，轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其轨向幅值达到（）时，应及时处理。

正确答案:8mm

第15题：

动检车（轨检车）轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为（）

• A、1.5～42m
• B、1.5～70m
• C、0～42m
• D、0～70m

正确答案:C

第16题：

轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低（波长 1.5～42m）、轨向（波长1.5～42m）、高低（波长1.5～70m）、轨向（波长1.5～70m）、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。

正确答案:正确

第17题：

精调作业前，要用Ⅰ级道尺对精调地段逐根轨枕进行静态几何尺寸复查，用弦线测量轨向、高低，现场做好标记，做好记录。

正确答案:错误

第18题：

现场核对局部短波（波长1～10m）不平顺的检查轨向：用（）弦线检查钢轨，逐根轨枕连续测量。

• A、10m
• B、20m
• C、10m、20m
• D、50m、80m

正确答案:A

第19题：

轨道的轨向曲线段用（）在钢轨顶面以下来测量矢度。

• A、轨距尺
• B、道尺
• C、10m弦线
• D、20m弦线

正确答案:D

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：