液压油的工作温度宜保持在30~60℃范围内，使用中宜控制油温最高不超过（ ）；当油温过高时，应检查油量、油黏度、冷却器、过滤器等是否正常，找出故障并排除后，方可继续使用。A.70℃ B.80℃ C.85℃ D.90℃

第1题：

使用中为防止油氧化，油温应不大于60℃，但当油温过低时（低于15℃）则应适当提高油温（）

第2题：

排除液压泵过渡发热、油温过高的方法不正确的是（）。

• A、清洗过滤器
• B、更换或修理液压泵
• C、使用推荐液压油
• D、改进或调整冷却系统

第3题：

减速器油温应保持在工作中20℃-30℃，最高不超过（）

• A、70℃
• B、60℃
• C、80℃

第4题：

电机运行平稳后调整油压、油温及冷却水量，并做一次全面检查，检查内容包括：油温、油压、油过滤器阻力、油箱油位、水温、水压、水量是否正常

第5题：

关于液压装置的使用，下列说法中不正确的是（）

• A、液压泵启动的同时，油冷却器即投入使用
• B、油温越高油氧化速度越快
• C、油温不到10℃时立即启动液压泵连续工作有可能吸空
• D、装置在油温30～50℃时效率最高

第6题：

液压油温使用温度控制（）以下，最高油温不得超过90℃.

• A、65℃
• B、70℃
• C、55℃
• D、60℃

第7题：

液压油的工作温度宜保持在30～60℃范围内，使用中宜控制油温最高不超过（）；当油温过高时，应检查油量、油黏度、冷却器、过滤器等是否正常，找出故障并排除后，方可继续使用。

• A、70℃
• B、80℃
• C、85℃
• D、90℃

第8题：

油温越高，液压油黏度越小，油温越低，黏度越大。

第9题：

汽车液力传动油在使用中，应注意（）液压油等。

• A、保持正常的油温
• B、经常检查油平面
• C、按使用说明书更换
• D、不同品牌不得混用

第10题：

在以下液压油的选购和使用描述中，错误的是（）。

• A、使用中必须控制好液压油的温度，防止油温过高，防止油品污染，换油前必须清洗液压系统，保持系统清洁；还要避免空气、水分进入液压系统。
• B、不能用其它油代替液压油。
• C、黏度大小衡量了液压油质量的好坏，所以要选择高黏度等级的液压油。
• D、在给装卸机械添加液压油时要用同牌号液压油，不得混有不同牌号的液压油。

第11题：

第12题：

第13题：

摊铺机工作（）后，液压油温应达到60-70摄氏度，如超过（）时，应检查液压系统中的各部分是否工作正常。

第14题：

液压油在运转中温度一般不得超过（），当油温超过80℃时，应停止运转。

• A、80℃
• B、40℃
• C、60℃
• D、50℃

第15题：

变矩器油温表指示（）油温，正常工作时适宜温度为80—110度，短时最高工作温度不得大于120度，当温度超过正常范围接近最高值时，就应将变速手柄换到（）档，并降低（）或（），直至油温降到正常范围。

第16题：

混配车液压油温不应超过90℃，超过温度时应立即停止工作，检查、排除故障后方可继续工作。

第17题：

液压舵机系统中的油温超过（）时，应使用油冷却器。

• A、50℃
• B、60℃
• C、70℃
• D、80℃

第18题：

当液压系统工作油温过高时，应检查（）是否正常，排除故障后方可继续使用。

• A、流量计
• B、油黏度
• C、冷却器
• D、过滤器

第19题：

按照《桅杆起重机》（26558—2011）的要求，桅杆起重机液压系统的油温应保持在正常范围内，最高油温不超过（）℃。

• A、60
• B、70
• C、80
• D、100

第20题：

压缩机正常停机后，润滑油泵必须维持运转，检查润滑油温度，调整油冷却器水量，使出口油温度保持在（）℃左右。

• A、25
• B、30
• C、40
• D、50

第21题：

为了防止液压油温升过高或需将温度控制在某一范围内，可以在液压系统中增设液压油（）。

第22题：

EH油箱油位应保持在（）范围内，油温保持在（）℃，油压（），最大不超过（），当油压降低至（）时，联动备用EH油泵。

第23题：