第1题:
滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的()时应报废。
A.10%
B.15%
C.20%
第2题:
当滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚()即可报废。
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
第3题:
第4题:
当列管式换热器腐蚀严重,外壳壁厚减薄时,应当进行补焊。
第5题:
输气管线因腐蚀穿孔或壁厚减薄等,称为()腐蚀。
第6题:
对于弯头处允许的壁厚减薄量δ,当弯管半径R≥3.5D时,应小于()。
第7题:
钢管弯管后,测量壁厚减薄时应在弯头内弯处测厚。
第8题:
热力管道弯头的波浪度,椭园度,壁厚减薄率、弯曲半径、对蠕变状态工作下哪种危害更大()。
第9题:
弯管制作时,()应符合规定的要求。
第10题:
10%
20%
30%
40%
第11题:
5%
8%
10%
12%
第12题:
下料长度
弯曲半径
管子壁厚
壁厚减薄率
第13题:
高压管线打磨探伤时,壁厚减薄量不得超过实际壁厚()。
A.10%
B.15%
C.5%
第14题:
滑轮的轮槽壁厚磨损达原壁厚的()时,应报废。
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
第15题:
第16题:
高压管线打磨探伤时,壁厚减薄量不得超过实际壁厚()。
第17题:
焊接成品球壁厚减薄量符合以下要求则可认为其优良()
第18题:
设备壁厚的减薄主要是()的原因。
第19题:
对起重机械重要结构件因锈蚀磨损引起壁厚减薄,当减薄量达到原壁厚()时,应判为不合格。
第20题:
对重要结构件因锈蚀磨损引起壁厚减薄,当减薄量达到原壁厚()时,应判为不合格。
第21题:
结构件的锈蚀和磨损检测中,除少量部位外,若实测壁厚减薄量达到原壁厚的()时,应判定该结构件不合格。
第22题:
10%
15%
5%
第23题:
3%。
5%。
8%。
10%。