12:零件在加工过程中产生的变形如不进行矫正,则会影响结构的(正确装配)
第1题:
第2题:
影响船体结构工艺余量的因素是()。
第3题:
在工艺过程中,加工余量过大会影响生产率,浪费材料,并且还会影响精加工工序的加工质量。加工余量也不能过小,过小则会造成()加工不到,从而产生废品。
第4题:
零件在加工过程中产生的变形如不进行矫正,则会影响结构的()崐。
第5题:
在零件加工、测量和装配过程中所使用的基准,称为()。
第6题:
在装配时,零件的加工误差的累积不会影响装配精度。
第7题:
焊接变形的危害主要有()。
第8题:
零件在加工、装配、测量过程中所使用的基准备为()。
第9题:
机器结构的装配工艺性是指机械结构能保证装配过程中使相互联结的零件不用或少用()。
第10题:
在零件加工或机器装配过程中最后自然形成的尺寸,称为()。
第11题:
钢材
零件
部件
第12题:
机械加工
修配
修配和机械加工
第13题:
零件在加工、测量、装配过程中所采用的基准总称为(),它的分类是()。
第14题:
部件装配工作中,补充。加工主要是指零件在装配过程中的机械加工。
第15题:
引起钢材变形原因有多种,其中()是可以避免的。
第16题:
重要的零件和结构复杂的零件在加工前和加工过程中都应安排时效处理,以清除()对加工精度的影响。
第17题:
在零件加工时,采用对与装配有关的必要部位进行高精度的加工,而孔位精度则由钳工进行加工,以保证复合模中各零件装配后的正确关系的装配方法为()。
第18题:
焊接产生的变形会降低装配的(),使钢结构内部产生附加应力,影响()。
第19题:
零件在加工、测量、装配等工艺过程中所使用的基准统称为工艺基准。
第20题:
在零件加工、测量及装配过程中所使用的基准,称为()基准。
第21题:
在钢板被剪切或气割成零件后,对加工变形的矫正称为()矫正。
第22题:
关于钢结构零件加工成型,说法正确的有()。
第23题:
碳素结构钢和低合金结构钢在过低的自然环境下不应进行冷矫正和冷弯曲
对钢材加热矫正的加热温度没有限制
碳素结构钢在热加工和加热矫正后应自然冷却
低合金结构钢在热加工和加热矫正后应自然冷却