47：试分析剪切机的传动顺序。
题目
47：试分析剪切机的传动顺序。
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第1题：
试分析参数dd1、α1、v、i、a对V带传动有何影响？如何选取？
①dd1不宜过小，否则会使带的包角减小，同时增加带的弯曲应力，应不小于表标准中的最小直径，并符合带轮直径系列。
②α1小，有效拉力小，降低带传动的工作能力。α1越大，有效拉力越大应使包角>120°
③速度过大，则会因离心力过大而降低带和带轮间的正压力，从而降低摩擦力和传动的工作能力，同时离心力过大又降低了带的疲劳强度。带速v也不能过小（一般不应小于5m/s）。带速太小说明所选的dd1太小，这将使所需的圆周力过大，从而使所需的胶带根数过多。
④中心距小虽能使传动紧凑，但带长太小，单位时间内胶带绕过带轮次数增多，即带的应力循环次数增加，将降低带的寿命。此外，中心距小又减小了包角α1，降低了摩擦力和传动能力。
⑤中心距过大时除有相反的利弊外，高速时还易引起带的颤动。故应合理选择。
略 -
第2题：
试分析蜗杆传动传动效率的影响因素及影响情况。
正确答案:对于闭式蜗杆传动其效率影响因素包括三部分：轮齿啮合摩擦损耗、轴承摩擦损耗及浸入油池中的零件搅油时的溅油损耗。而蜗杆传动的总效率主要取决于啮合摩擦损耗时的效率，而后两项功率损耗不大，一般两项效率的乘积取0.95到0.96 -
第3题：
电空传动装置有几种？试分析其工作原理（分析中需要时以单活塞压缩空气传动装置为例）。
正确答案: 电空传动装置有两种，分别为：
（1）气缸传动装置：（以单活塞压缩空气传动装置为例）当电空阀有电时，其控制的压缩空气进入传动气缸，推动活塞，压缩弹簧，使活塞杆右移，带动触头闭合。当电空阀失电时，其控制的气源被关断，在弹簧的作用下，推动活塞，带动活塞杆左移，使触头打开。
（2）薄膜传动装置：当气孔进入压缩空气时，压迫薄膜，克服弹簧张力，使活塞杆右移，带动触头动作。反之，则触头在弹簧的作用下打开。 -
第4题：
试分析剪切机的传动顺序。
正确答案: 其顺序为由原动件－－传动件－－工件。 -
第5题：
试分析链轮齿数过大或过小对链传动有何影响？
正确答案:小链轮齿数对链传动的平稳性和使用寿命有较大的影响，齿数少可减小外廓尺寸，但圆周力增大，多边形效应显著，传动的不均匀性和动载荷增大，链条铰链磨损加剧。链轮齿数过大，越容易发生跳齿和脱链现象。 -
第6题：
试分析同时喷射、分组喷射和顺序喷射各有什么特点？
正确答案: 同组喷射方式中，各缸喷油器开始喷油和停止喷油的时刻完全相同，发动机每转一转，各缸喷油器同时喷油一次，发动机一个工作循环所需的油量，分两次喷入进气歧管。同时喷射方式不需气缸判别信号，可用一个控制电路就能控制所有的喷油器、电路与控制软件。
分组喷射方式把汽油发动机的全部气缸分成2组（四缸）或3组（六缸），电控系统用两个或三个控制电路控制各组气缸的喷油器。发动机运行时，各组气缸的喷油器按组依次喷射，同组内两个喷油器按同时喷射方式工作。分组喷射方式各缸混合气的均匀性及空燃比控制精度得到了提高。
顺序喷射方式也称独立喷射方式。发动机运行时，喷油器按各缸的工作顺序喷油，曲轴每转两转，各缸喷油器按点火顺序依次喷油依次。顺序喷射需要有与喷油器数目相同的控制电路，在控制程序中需增加基准气缸喷别、正时计算、喷油时序控制等内容。 -
第7题：
试分析参数α1、D1、i12的大小对带传动的工作能力有何影响？
正确答案: D1越小，带的弯曲应力就越大。
α1的大小影响带与带轮的摩擦力的大小，包角太小容易打滑（一般取α1≥120°）
i12越大，单根V带的基本额定功率的增量就越大。 -
第8题：
试分析影响带传动承载能力的因素？
正确答案:影响带传动承载能力的因素有初拉力Fo、包角a、摩擦系数f、带的单位长度质量q、速度v。 -
第9题：
试分析齿轮传动中，定轴传动、行星传动、谐波传动的组成与传动特点。
正确答案: 定轴传动由圆柱齿轮传动，圆锥齿轮传动，蜗杆蜗杆传动。特点：结构简单。传递可靠，用几何特性来实现传动。
行星传动主要是由传动齿轮，定位齿轮，行星轮和行星架组成。特点：结构紧凑，可实现传动比更大，几何特性＋机构传动原理来实现。
谐波传动主要又钢轮，柔轮，波发生器组成。特点：结构紧凑，体积小，重量轻，充分发挥材料的特性，传动比可大，也相当可靠，几何特性＋材料弹性变化特性实现传动。 -
第10题：
问答题试分析影响带传动承载能力的因素。正确答案： 初拉力F0、包角a、摩擦系数f、带的单位长度质量q、速度v 。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响。正确答案： 根据挠性体摩擦的基本公式，包角越大，带的传动能力越强；
带长、中心距越大，可以增加带轮的包角，有利于提高带的传动能力； 带轮直径增大也能提高带的传动能力；
传动比越大，小带轮的包角越小，不利于提高带的传动能力解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题试分析齿轮传动中，定轴传动、行星传动、谐波传动的组成与传动特点。正确答案： 定轴传动由圆柱齿轮传动，圆锥齿轮传动，蜗杆蜗杆传动。特点：结构简单。传递可靠，用几何特性来实现传动。
行星传动主要是由传动齿轮，定位齿轮，行星轮和行星架组成。特点：结构紧凑，可实现传动比更大，几何特性＋机构传动原理来实现。
谐波传动主要又钢轮，柔轮，波发生器组成。特点：结构紧凑，体积小，重量轻，充分发挥材料的特性，传动比可大，也相当可靠，几何特性＋材料弹性变化特性实现传动。解析： 暂无解析 -
第13题：
试分析增速带传动工作时，其最大应力在哪里？
正确答案:最大应力在带紧边刚绕出小带轮处。 -
第14题：
试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响。
正确答案: 根据挠性体摩擦的基本公式，包角越大，带的传动能力越强；
带长、中心距越大，可以增加带轮的包角，有利于提高带的传动能力； 带轮直径增大也能提高带的传动能力；
传动比越大，小带轮的包角越小，不利于提高带的传动能力 -
第15题：
由电动机传动的剪切机，分为两种工作制度：一种是（），另一种是（）。
正确答案:启动制、连续工作制 -
第16题：
试分析链传动的中心距过大或过小有何不利，小链轮的齿数过大或过小对链传动有何不好。
正确答案:①中心距过大，松边垂度过大，传动是造成松边颤动；中心距过小，单位时间内链条的绕转次数增多，链条屈伸次数和应力循环次数增多，因而加剧了链的磨损和疲劳。
②小链轮的齿数不宜取得太大，在传动比一定时，小链轮齿数大，大链轮齿数也相应增大，其结果不仅增大了传动的总体尺寸，而且还容易发生跳齿和脱链，降低了链条的使用寿命；小链轮齿数过少，会增加运动的不均匀性和动载荷，链条在进入和退出啮合时，链节间的相对转角增大，链传动的圆周力增大，加速铰链和链轮的磨损。 -
第17题：
带传动的主要类型有哪些？各有何特点？试分析摩擦带传动的工作原理。
正确答案:按传动原理的不同，带传动可分为摩擦型带传动和啮型带传动。前者是依靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动；后者是依靠带内侧凸点与带轮外像上的齿槽相啮合实现传功。
摩擦带传动是由主动轮、从动轮、紧套在两轮上的传功带及机架组成的，当原动机驱动主功轮转动时，由于带与带轮间摩擦力的作用，使从动轮一起转动，从而实现运动和动力的传递。 -
第18题：
试分析初拉力F0对带传动正反两方面的影响？
正确答案:张紧力F0越大，则带传动的承载能力就越大，但同时带中所受的拉应力也越大，从而降低带的寿命；张紧力越小，虽可减小带中的拉应力，提高带的寿命，但带传动的承载能力会降低。 -
第19题：
试分析张紧力F0对带传动正反两方面的影响。
正确答案:张紧力F0越大，则带传动的承载能力就越大，但同时带中所受的拉应力也越大，从而降低带的寿命；张紧力越小，虽可减小带中的拉应力，提高带的寿命，但带传动的承载能力会降低。 -
第20题：
查阅资料，了解磁悬浮技术。试分析磁悬浮技术在机械传动和导向中的应用。
正确答案: 汽车的主要技术含量在车上，公路没有太多技术含量磁悬浮不同咯!研制的最大难关不在车体上，而在轨道上.轨道的技术含量占整个项目至少7成.抛开线圈和电控装置不说，光轨道体的设计和建设都对技术要求极高.列车悬浮在仅仅几毫米高的轨道上以400公里的速度运行，轨道的一点点起伏对于列车来说都是致命的.轨道建设的线度要求极高 -
第21题：
试分析柱塞泵传动箱内有异常响声的原因及处理方法。
正确答案: 有异常响声的原因为：
（1）润滑油位低或润滑不良；
（2）十字头销松动或配合间隙过大；
（3）偏心轮轴承压板螺栓松动；
（4）齿轮啮合不好或损坏；
（5）偏心轮两端轴承压盖螺母松动。
处理方法为：
（1）油位低时应加油，油质不好换油；
（2）有松动部位应停泵处理；
（3）如有异常损坏应停泵处理，紧急情况下按事故按钮。 -
第22题：
问答题试分析蜗杆传动传动效率的影响因素及影响情况。正确答案： 对于闭式蜗杆传动其效率影响因素包括三部分：轮齿啮合摩擦损耗、轴承摩擦损耗及浸入油池中的零件搅油时的溅油损耗。而蜗杆传动的总效率主要取决于啮合摩擦损耗时的效率，而后两项功率损耗不大，一般两项效率的乘积取0.95到0.96解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题试分析增速带传动工作时，其最大应力在哪里？正确答案： 最大应力在带紧边刚绕出小带轮处。解析： 暂无解析