当机器间温度达到冰点温度时，氨压缩机停止运转后，应将气缸水套和曲轴箱油冷却器内的剩水放出，以防冻裂。此题为判断题(对，错)。

题目

当机器间温度达到冰点温度时，氨压缩机停止运转后，应将气缸水套和曲轴箱油冷却器内的剩水放出，以防冻裂。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。A、冷却水温度升高B、膨胀水柜水位波动C、滑油乳化变质D、曲轴箱油位升高

2.原料气压缩机二段入口温度高的原因的是()。A、一段出口冷却器严重腐蚀，管线破裂B、冷却来水温度低C、气缸水夹套和填料箱水夹层漏入气体D、压缩机一段出口压力高

3.排气温度高是因为气缸水夹套积垢、冷却器水量小。()此题为判断题(对，错)。

4.空气压缩机停机时间长时,应将水套及冷却器中的冷却水全部放出,以免沉淀积垢。()此题为判断题(对，错)。

更多“当机器间温度达到冰点温度时,氨压缩机停止运转后,应将气缸水套和曲轴箱油冷却器内的剩水放出,以 ”相关问题

  • 第1题：

    压缩机试车送水前的准备()。

    A.各级冷却器、油冷却器、缸座、缸套、缸盖安装完毕，处于能接受冷却水状态

    B.冷却水压力表、温度计装好

    C.回水总阀、各就地排放水阀关闭

    D.排放阀开启


    参考答案：ABC

  • 第2题：

    关于气缸套冷却,以下哪种说法正确()?

    A、适当提高冷却水进口温度，可减少气缸套低温腐触，但柴油机热效率下降

    B、气缸冷却水温度降低，热应力将增大

    C、柴油机启动后应迅速增加负荷以减少气缸套低温腐触

    D、应控制缸套内表面温度高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点以减少低温腐触


    参考答案：B

  • 第3题：

    压缩机气缸水套的冷却水出口温度( )。

    A.不应高于50℃
    B.不应高于45℃
    C.不应低于50℃
    D.不应低于45℃

    答案：B
    解析：

  • 第4题：

    当湿冲程严重而造成停车时，应减少气缸水套和油冷却器的水量，防止气缸水套或油冷却器冻裂。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第5题：

    压缩机的气缸冷却水的进口温度必须低于工艺气的入口温度。( )


    参考答案：错误

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