转向架构架是一个受力十分复杂,载荷很大的部件()此题为判断题(对，错)。

题目
转向架构架是一个受力十分复杂,载荷很大的部件()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.转向架通常包括摇枕、侧架或构架、轮对轴箱装置、弹簧减振装置、转向架基础制装置等五大部件。()此题为判断题(对，错)。

2.轴箱装设在车轴两端的轴颈上,用来安设轴承,并将全部簧上载荷传给(),并将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架构架上。A.车轴B.转向架C.车体D.构架

3.CRH2、CRH380A系列动车组车体底架安装零部件与转向架构架安装零部件的上下间距(转向架端梁至转向架横梁中心)测量标准:其距离应不小于()mm。A.60B.65C.70D.68

4.209T型转向架构架横梁不承担垂直载荷。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    CRH2A型动车组车体底架安装零部件与转向架构架安装零部件的上下间距:转向架横梁中心线之间不小于53mm,转向架端梁至转向架横梁中心不小于68mm。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    构架是主要的受力部件,又是其他各种设备的安装基础()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

  • 第3题：

    108、（）是转向架的基础，把转向架的零部件组成一个整体。

    A．轮对

    B．轴箱装置

    C．构架

    D．牵引电机


    构架

  • 第4题：

    构架是转向架的骨架受力点复杂()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

  • 第5题：

    119、（）是转向架的基础，把转向架的零部件组成一个整体。

    A．轮对

    B．轴箱装置

    C．构架

    D．牵引电机


    构架

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