209转向架采用外侧悬挂，可以提高车辆横向动力性能。此题为判断题(对，错)。

题目

209转向架采用外侧悬挂，可以提高车辆横向动力性能。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.209T型转向架采用超外侧弹簧悬挂装置,其目的之一是提高车辆防止倾覆的安全性。()此题为判断题(对，错)。

2.206型和209型转向架采用长吊杆的目的是()。A、便于组装拆卸B、于构架机械加工C、改善车辆垂直振动性能D、改善车辆横向振动性能

3.209T型转向架下旁承在构架侧梁外侧,横向中心距加大到2390mm,可减小车体的蛇形运动。()此题为判断题(对，错)。

4.209HS型转向架在构架与摇枕间水平安装()。A、横向止挡B、横向油压减振器C、横向拉杆D、横向缓冲器

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  • 第1题：

    快速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是()。

    A、改善车辆动力性能

    B、改善车辆横向动力性能

    C、降低车辆横向振动频率

    D、保护空气弹簧


    参考答案：B

  • 第2题：

    为便于实现外侧和超外侧悬挂而不超过车辆限界,所以转向架上不使用圆弹簧。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    采用转向架可以增加车辆的载重、长度和容积，提高列车运行速度。（）


    正确

  • 第4题：

    货车用三大件转向架采用对角斜拉杆弹性结构新技术的主要目的是()。

    A、改善车辆垂直动力性能

    B、改善车辆纵向动力性能

    C、改善车辆垂直和纵向动力性能

    D、改善横向动力性能


    参考答案：D

  • 第5题：

    车辆横向动力学建模中假设：

    A．纵向速度为恒定值

    B．可采用自行车模型进行建模

    C．忽略车辆悬挂移动、路面横向倾斜以及空气动力学影响

    D．不考虑滑移角和偏航角变化率


    纵向速度为恒定值;可采用自行车模型进行建模;忽略车辆悬挂移动、路面横向倾斜以及空气动力学影响

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