A、206G型
B、206KP型
C、209T型
D、209PK
第1题:
A、耐候钢
B、中碳钢
C、低碳钢
D、高碳钢
第2题:
A、箱形中梁结构
B、工形中梁结构
C、乙形梁结构
D、无中梁结构
第3题:
25型中短途空调双层空调车车体为鱼腹形无中梁结构()。
第4题:
25G型空调客车的供电装置采用()形式。
第5题:
209PK型转向架、209HS型转同架、206WP型转向架、206KP型转向架SW—160型转向架CW—2型转向架构造速度为()。
第6题:
206G型和209T型转向架采用长吊杆的目的是()。
第7题:
25型中短途空调双层空调车发电车采用()。
第8题:
常见的25K型客车转向架主要有()系列转向架、209HS型转向架、SW-160型转向架、206KP型转向架。
第9题:
206KP型转向架轴箱定位方式采用干摩擦导柱式弹性定位。
第10题:
209PK型转向架中,P代表盘形制动,K代表()。
第11题:
第12题:
第13题:
A、A3钢
B、45钢
C、高速钢
D、铝合金钢
第14题:
25型空调客车的供电装置采用()形式。
第15题:
25型中短途空调双层空调车采用()。
第16题:
25型中短途空调双层空调车车辆广泛采用()。
第17题:
209P型转向架是在209T型转向架基础上改进设计的,采用了什么装置?
第18题:
25型中短途空调双层空调车车辆底上内部骨架采用()。
第19题:
209PK型转向架采用了哪些新技术?
第20题:
206KP型转向架采用()承载方式。
第21题:
()转向架构造速度为160 km/h。
第22题:
第23题: