当轮载荷减小到该车平均轮载荷()以上时,就有可能产生脱轨。A、54%B、64%C、74%D、84%

题目
当轮载荷减小到该车平均轮载荷()以上时,就有可能产生脱轨。

A、54%

B、64%

C、74%

D、84%

相似考题

1.由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线为悬浮脱轨。()此题为判断题(对，错)。

2.转向架与车体的（ ）载荷能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故

3.带传动是靠带与带轮接触面上的摩擦力传递载荷的，所以带轮工作表面愈粗糙愈好。

4.带轮、飞轮通常在低应力、低冲击载荷下工作，所以多用铸件作为毛坯。()

更多“当轮载荷减小到该车平均轮载荷()以上时,就有可能产生脱轨。 ”相关问题

  • 第1题：

    当过载时，带传动会出现打滑现象，打滑首先出现在（）。

    A．大带轮

    B．小带轮

    C．大带轮或小带轮，取决于工作载荷的大小

    D．带轮或小带轮，取决于传动带材质


    D

  • 第2题：

    8、变应力是由变载荷产生，也可能由静载荷产生。


    ×

  • 第3题：

    凹坑减薄样品时，根据材料的性质、厚度、磨料的颗粒大小来选择钉轮的载荷，一般在（）g

    A．10g-20g

    B．20g-40g

    C．40g-60g

    D．60g-80g


    错

  • 第4题：

    下面四种描述中，错误的说法是（）。

    A．变载荷产生的一定是变应力

    B．静载荷不能产生变应力

    C．静应力不一定是由静载荷产生的

    D．变应力可能由变载荷产生，也可能由静载荷产生


    一个文件在同一系统中、不同的存储介质上的拷贝，应采用同一种物理结构

  • 第5题：

    哪一类载荷应用于起重机整机抗倾覆稳定性和最大轮压计算。

    A．I类载荷

    B．II类载荷

    C．III类载荷

    D．Ⅳ类载荷


    B

相关内容