交叉支撑转向架所采用的()刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构,空车时仅外圈弹簧承载,重车时由内、外圈弹簧共同承载。A、一级B、二级C、三级D、四级

题目
交叉支撑转向架所采用的()刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构,空车时仅外圈弹簧承载,重车时由内、外圈弹簧共同承载。

A、一级

B、二级

C、三级

D、四级

相似考题

1.交叉支撑转向架所采用的两级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构,空车时仅外圈弹簧承载,重车时由内、外簧共同承载。()此题为判断题(对，错)。

2.铁路货车临修转向架修理时,转K4型同组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差:摇枕弹簧为(),减振弹簧(外圈原型275)为42~48mm、减振弹簧(外圈原型265)为32~38mm。A.34～40mmB.34～41mmC.35～40mmD.35～41mm

3.铁路货车临修转向架修理时,转8A型转向架支撑斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧()及以上。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

4.铁路货车临修转向架修理时,转K5型同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:摇枕弹簧为()、减振弹簧(外圈原型275)为41~47mm、减振弹簧(外圈原型269)为35~41mm。A.33～39mmB.35～41mmC.41～47mmD.42～48mm

参考答案和解析
参考答案：B
更多“交叉支撑转向架所采用的()刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构,空车时仅外圈弹簧承载,重车时由内、外圈弹簧共同承载。 ”相关问题

  • 第1题：

    更换弹簧时各型圆弹簧内、外圈旋向(),转K3型转向架同套或相邻的轴箱弹簧旋向须相反。

    A.相同

    B.等高

    C.一致

    D.相反


    参考答案：D

  • 第2题：

    修理临修故障时,转K4型同组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差:摇枕弹簧为()。

    A.20～25mm

    B.23～28mm

    C.35～41mm

    D.33～39mm


    参考答案：C

  • 第3题：

    摇枕弹簧组装时双圆圈弹簧同组弹簧内、外圈旋向(),夹板螺栓给油。

    A、相同

    B、相同或相反

    C、相反

    D、不作要求


    参考答案：C

  • 第4题：

    转K5型同一转向架同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:摇枕弹簧为()、减振弹簧(外圈原型275)为41~47mm、减振弹簧(外圈原型269)为35~41mm。

    A.33～39mm

    B.35～41mm

    C.41～47mm

    D.42～48mm


    参考答案：A

  • 第5题：

    CRH2、CRH380A系列动车组压装前,在弹簧下夹板上放置轴箱弹簧内外圈(弹簧外圈包括已预组了防雪罩),调整弹簧内外圈的相位差(弹簧内圈和弹簧外圈相位差()),且弹簧内圈和弹簧外圈之间间隙均匀,放置弹簧内圈时需要注意内圈起始位置与下夹板上的红色标记平齐。

    A.100度

    B.90度

    C.45度

    D.180度


    参考答案：D

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