交叉支撑装置可有效保持转向架的()状态,减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击,改善转向架的曲线通过性能,显著减少轮轨磨耗。A、正中B、正位C、正面D、正间

题目
交叉支撑装置可有效保持转向架的()状态,减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击,改善转向架的曲线通过性能,显著减少轮轨磨耗。

A、正中

B、正位

C、正面

D、正间

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1.转K7型转向架采用轮对()机构,解决蛇行稳定性和曲线通过性能的矛盾,大幅减少轮轨磨损,也有利于降低牵引能耗和减少环境污染。A、轴向B、径向C、横向D、斜向

2.二系悬挂装置的作用是减少来自钢轨的冲击,提高机车运行的平稳性,通过它把车体重量均匀地分配到()上。A、转向架B、钢轨C、轮对

3.CW£­200K转向架中央悬挂装置车体与转向架间装有两个对称的抗蛇行减振器,使车辆在高速运行时减小踏面磨耗和悬挂系统的作用力,提高车辆运行稳定性和运行平稳性。()此题为判断题(对，错)。

4.机车运行时,转向架承受的垂向力是通过()传给轮对,再由轮对传递给钢轨。

更多“交叉支撑装置可有效保持转向架的()状态,减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击,改善转向架的曲线通过性能,显著减少轮轨磨耗。 ”相关问题

  • 第1题：

    机车径向转向架曲线通过性能大大改善,轮缘及轨侧磨耗太大减轻,防止脱轨的安全性明显提高()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

  • 第2题：

    拖车转向架的主要功能为()。

    A.支撑车体、传递载荷

    B.使车辆顺利通过曲线

    C.传递牵引力和制动力

    D.传递轮对扭矩


    参考答案：ABC

  • 第3题：

    8、在铁路正线线路上，直线和曲线之间应加一条缓和曲线，使离心力逐渐增加（减小），避免轮轨间的突然冲击，改善行车条件。


    错误

  • 第4题：

    侧架交叉支撑装置的作用不包括( )。

    A.提高抗棱刚度

    B.提高通过曲线蛇行失稳临界速度

    C.提高直线运行的稳定性，保持正位状态，减少冲角和轮轨磨耗

    D.防止下拉杆脱落


    正确答案：D

  • 第5题：

    轮对属于转向架簧下部分，减小其质量不仅能减轻车辆自重，而且能改善车辆振动性能，减小 。


    正确

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