控制型转向架减振装置分解减振器时应站立在摇枕(),并观察周围是否有人,防止减振器弹出伤人。A、前面B、后面C、侧面D、上面

题目
控制型转向架减振装置分解减振器时应站立在摇枕(),并观察周围是否有人,防止减振器弹出伤人。

A、前面

B、后面

C、侧面

D、上面

相似考题

1.客车转向架的减振装置是油压减振器。()此题为判断题(对，错)。

2.D100道举升转向架时,确认中心销与转向架位置状态良好,待转向架上升至800±20mm。防护人员用撬棍调整()长度,防止其与转向架横向安装座相抗。A.车端减振器B.横向减振器C.抗蛇行减振器D.垂向减振器

3.油压减振器的减振性能与减振器内活塞面积有关()此题为判断题(对，错)。

4.转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高()mm。A、10B、13C、15D、18

参考答案和解析
参考答案：C
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  • 第1题：

    2TN型转向架装用了(),同时与两级刚度弹簧结合,摩擦减振性能稳定。

    A、变摩擦的利诺尔减振器

    B、整体式斜楔

    C、常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置

    D、带变摩擦减振装置


    参考答案：A

  • 第2题：

    立式水泵的减振装置不应采用弹簧减振器。


    答案：对
    解析：
    立式水泵的减振装置不应采用弹簧减振器。

  • 第3题：

    21、我国车辆常用的减振装置主要有（)

    A．弹簧装置

    B．减振器

    C．空气弹簧

    D．油压减振器


    弹簧装置;减振器;空气弹簧;油压减振器

  • 第4题：

    当有减振要求时，水泵应配有减振设施。常用的减振设施有（ ）。


    A.橡胶隔振器
    B.橡胶剪切减振器
    C.阻尼弹簧隔振器
    D.橡胶隔振垫
    E.液压减振器

    答案：A,B,C,D
    解析：
    当有减振要求时，水泵应配有减振设施。常用的减振设施有橡胶隔振器、橡胶剪切减振器、阻尼弹簧隔振器、橡胶隔振垫。

  • 第5题：

    以下说法正确的是

    A．减振器的作用是减振或控制汽车的运动

    B．减振器必须成对更换

    C．常规减振器是速度传感的液压减振装置

    D．减振器的运动速度越快其阻力越大


    在悬架压缩行程内，减振器的阻尼力应较小，以便充分利用弹簧元件的弹性来缓和冲击;当车架与车桥的相对运动速度过大时，减振器应能自动加大油液通道截面积，使阻尼力始终保持在一定限度之内，避免承受过大的冲击载荷;在悬架伸张行程内，减振器的阻尼力应较大，以求迅速减振

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