A、活塞行程调整不当
B、三通阀故障
C、手制动机拧死
D、闸瓦与车轮踏面间的间隙调整不当
第1题:
手制动机制动时,通过( )的作用,将人力传到闸瓦上,使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力,阻止车轮转动。
A.闸瓦
B.基础制动装置
C.制动缸
D.三通阀
第2题:
A、自动调整制动缸活塞行程
B、自动控制制动缸活塞行程
C、自动调整扛杆距离
D、自动调整拉杆距离
第3题:
A、列车制动管
B、局减作用
C、制动缸活塞行程
D、缓解阀位置
第4题:
车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是( )。
A.活塞行程调整不当
B.分配阀故障
C.手制动机拧死
D.闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
第5题:
A、制动缸连接拉杆眼孔错位
B、制动时,制动缸活塞行程太长
C、换闸瓦时,手调闸调器旋转的圈数太多
D、制动时,制动缸活塞行程太短