120K型货车控制阀采用()结构,并具有“快、普”转换功能,能适应不同编组数量的列车制动需求。A、无滑阀B、有滑阀C、二个滑阀D、多个滑阀

题目
120K型货车控制阀采用()结构,并具有“快、普”转换功能,能适应不同编组数量的列车制动需求。

A、无滑阀

B、有滑阀

C、二个滑阀

D、多个滑阀


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  • 第1题:

    120K型货车控制阀是制动系统的核心部件,除产生基本的制动、缓解和充气作用外,还具有加速缓解、“客货”转换,()及半自动缓解等功能。

    A、减压阀

    B、增压阀

    C、紧急放风

    D、高速调压阀


    参考答案:C

  • 第2题:

    120K型货车控制阀采用间接作用方式,能配用真正的(),且能适应多缸制动系统,即盘形制动。

    A、一级空重车调整装置

    B、二级空重车调整装置

    C、三级空重车调整装置

    D、无级空重车调整装置


    参考答案:D

  • 第3题:

    ()自动制动机主管压力为500kPa。

    A、旅客列车

    B、行邮、行包列车

    C、以客车底编组的列车

    D、以客货车混合编组的列车


    参考答案:D

  • 第4题:

    120K快运货车制动系统由控制阀、()及荷重式传感阀三大部分组成。

    A、紧急阀

    B、安全阀

    C、随重阀

    D、调整阀


    参考答案:C

  • 第5题:

    JZ-7型制动机客货车转换阀置货车位,自阀手把制动区、过减位、取柄位制动管均不能保压,为()泄漏。

    A、列车管

    B、中均管

    C、工作风缸管


    参考答案:A