ST1－600型、ST2－250型闸瓦间隙自动调整器由本体部、控制部和()部等三部分组成。A、连接B、联挂C、连通D、连联

题目
ST1－600型、ST2－250型闸瓦间隙自动调整器由本体部、控制部和()部等三部分组成。

A、连接

B、联挂

C、连通

D、连联

相似考题

1.目前常用的是ST1－600型和ST2－250型双向间隙自动调整器,按作用方向分2种。()此题为判断题(对，错)。

2.STl－600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时,由控制杆头压缩调整器内弹簧,并通过引导螺母,离保器等元件的机械作用使()移动并转动而进行闸瓦间隙调整。

3.ST1－600型闸瓦间隙自动调整器适用于客、货车辆。()此题为判断题(对，错)。

4.闸瓦间隙自动调整器ST2－250型螺杆为260~280mm。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    ST型闸调器由本体部分,控制部分和( )等三部分组成。

    A.调整部分

    B.移动部分

    C.制动部分

    D.连接部分


    正确答案：D

  • 第2题：

    ST2－250型闸瓦间隙自动调整器安装在()拉杆位置上。

    A、上

    B、中

    C、下

    D、上和中


    参考答案：B

  • 第3题：

    ST1－600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()。

    A、200～240mm

    B、200～270mm

    C、500～550mm

    D、500～570mm


    参考答案：D

  • 第4题：

    ST1－600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆最大调整长度为()。

    A、110mm

    B、300mm

    C、450mm

    D、600mm


    参考答案：B

  • 第5题：

    目前主型货车(机保车除外)采用的ST1－600型双向闸瓦间隙自动调整器属()控制。

    A、气动

    B、曲拐

    C、推杆

    D、杠杆


    参考答案：D

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