16,17号车钩钩耳孔直径磨耗大于()时,须堆焊后加工。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
题目
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
相似考题
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第1题：
16,17号车钩安全托板磨耗大于()时,须堆焊后磨平或更换。A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
参考答案：B
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第2题：
JC型双作用弹性旁承座底面、侧面磨耗大于()时,须更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工,恢复原型。A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
参考答案：A
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第3题：
转K6型转向架侧架导框两侧磨耗之和大于()或组装间隙超限时,须堆焊后加工。A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
参考答案：B
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第4题：
转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）大于（）或组装间隙超限时，堆焊后加工。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:B -
第5题：
转K5型摇枕下部横向运动止挡原型厚度为21+3.0-1.5磨耗大于（）时须堆焊后磨平，恢复原型。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:C -
第6题：
制动梁滚子轴由外向内25mm处测量，直径磨耗大于（）时须更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:B -
第7题：
杠杆腐蚀、磨耗大于（）时堆焊后加工或更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:B -
第8题：
转K5型侧架导框导台单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，须堆焊后加工。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:B -
第9题：
下心盘圆脐内径原型54mm、外径原型80mm，磨耗大于（）时堆焊后加工恢复原型尺寸。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:B -
第10题：
16、17号钩耳孔直径磨耗大于（）时，堆焊后加工。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:B -
第11题：
从板各部磨耗大于（）时堆焊后加工。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:B -
第12题：
支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:A -
第13题：
集装箱平车各销轴直径磨耗大于()时须更换。A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
参考答案：A
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第14题：
转K5型转向架摇枕头部宽度方向单侧磨耗大于()时须堆焊磨平,恢复原型。A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
参考答案：C
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第15题：
转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗(含局部磨耗)大于()或组装间隙超限时,须堆焊后加工。A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
参考答案：B
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第16题：
16、17号车购钩耳孔直径磨耗大于（）时，须堆焊后加工。
正确答案:3mm -
第17题：
牵引梁内侧局部磨耗深度大于（）时，须堆焊或挖补。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:B -
第18题：
手制动轴磨耗大于（）时焊修后加工。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:A -
第19题：
13号从板各部磨耗大于（）时堆焊后加工。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
正确答案:B -
第20题：
滚轮式旁承分解后检查滚轮轴孔直径磨耗或滚轮轴直径磨耗大于（）mm时须更换。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:A -
第21题：
转K6型承载鞍支承面磨耗大于（）时堆焊后加工，恢复原型。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:B -
第22题：
转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）或组装间隙超限时，堆焊后加工。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:B -
第23题：
16、17号钩耳孔直径磨耗大于2mm时堆焊后加工。
正确答案:错误