A、吸收冲击能量,缓和纵向冲击和振动
B、减轻车钩撞击现象
C、吸收冲击能量
D、缓和纵向冲击和振动
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
A、A1
B、A2
C、A3
D、A3和A4
第3题:
设在车体的两端,用于机车车体的连挂,编组列车,在运行时,不但能传递列车的牵引力和制动力,还能对纵向冲击力起缓冲作用的装置是()。
A.车厢
B.车体
C.车钩缓冲装置
D.转向架
第4题:
A.列车编组形式:确定车辆的数量,列车各个部位的车钩形式
B.列车各个车辆的质量:质量越大,运动的动能越大,对缓冲吸能性能的要求越高
C.车体强度:直接限制车钩缓冲器系统允许发生的最大作用力
D.不会导致车体损坏的最大冲击速度:速度越高,动能越大,对吸能容量要求越高
E.车钩前端面允许突出车体前端的距离:直接限制列车前端车钩缓冲器的最大允许行程,该距离越小,车钩缓冲器系统设计难度越大
F.如果被撞击列车是施加了停放制动的静止列车,停放制动的摩擦系数也有影响,摩擦系数越高,车钩缓冲器的设计难度越大
第5题:
A、状态检查
B、破损时更新
C、更新
D、除尘给油