车钩缓冲装置组装时,其缓冲器无预压缩量,甚至出现与前、后从板,车钩及钩尾框之间有间隙,使车辆在连挂牵引中()。A、会在启动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故B、会在启动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故C、会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故D、一般不会产生冲击力

题目
车钩缓冲装置组装时,其缓冲器无预压缩量,甚至出现与前、后从板,车钩及钩尾框之间有间隙,使车辆在连挂牵引中()。

A、会在启动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故

B、会在启动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故

C、会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故

D、一般不会产生冲击力

相似考题

1.车钩缓冲装置由车钩、()、钩尾框、从板等零部件组成。A、前从板座B、后从板座C、缓冲器D、枕梁

2.车钩缓冲装置中钩尾框托板由钢板压制而成,它是由螺栓组装在()上,用以托住钩尾框。A、横梁B、侧梁C、牵引梁D、端梁

3.为了减少磨耗,车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有()。A、前丛板B、磨耗板C、后丛板D、钩尾框垫板

4.车钩缓冲装置在牵引梁的上方装有(),以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。A、前丛板B、后丛板C、钩尾框挡板D、钩尾框托板

更多“车钩缓冲装置组装时,其缓冲器无预压缩量,甚至出现与前、后从板,车钩及钩尾框之间有间隙,使车辆在连挂牵引中()。 ”相关问题

  • 第1题：

    钩尾框内装有()和前、后从板,是传递牵引力的主要配件。

    A、缓冲器

    B、车钩复原装置

    C、解钩装置

    D、车钩


    参考答案：A

  • 第2题：

    车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、()、前后从板及车钩复原装置、解钩装置等零部件组成。

    A、钩头

    B、钩尾

    C、钩尾框

    D、钩身


    参考答案：C

  • 第3题：

    列车牵引时纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→ ( ) →后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。


    正确答案：钩尾框

  • 第4题：

    车钩缓冲装置中的钩尾框托板由螺栓组装在()上,用以托住钩尾框。

    A、横梁

    B、侧梁

    C、牵引梁

    D、端梁


    参考答案：C

  • 第5题：

    当列车压缩，车辆受冲击时，车辆缓冲装置作用力的传递顺序为( )。

    A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁

    B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁


    正确答案：B

相关内容