A、21mm,24mm
B、22mm,27mm
C、21mm,26mm
D、21mm,27mm
1.转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高()mm。A、10B、13C、15D、18
2.转向架组装时转K4型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于()。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
3.转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于()mm,同一转向架内簧自由高度差不大于()mm。A.3,2B.3,3C.4,3D.4,4
4.铁路货车临修转向架修理时,转D21型转向架内、外摇枕弹簧同组自由高度差不大于(),同套内簧应比外簧高8~12mm,更换的新品材质为60Si2CrVA。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
第1题:
控制型转向架摇枕弹簧装置采用两级刚度,每个转向架有10个外圆弹簧和14个内圆弹簧,内簧比外簧高( )。
A.8mm
B.10mm
C.12mm
第2题:
A、转向架
B、车钩缓冲装置
C、制动装置
D、车体
第3题:
轮对属于转向架簧下部分,减小其质量不仅能减轻车辆自重,而且能改善车辆振动性能,减小 。
第4题:
A、竖杆
B、连杆
C、横杆
D、直杆
第5题:
此题为判断题(对,错)。