在达到最大有效减压量时,制动缸的压力()副风缸的压力。A、大于B、小于C、等于D、不确定

题目
在达到最大有效减压量时,制动缸的压力()副风缸的压力。

A、大于

B、小于

C、等于

D、不确定

相似考题

1.JZ－7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。A、均衡风缸B、制动管C、工作风缸D、制动缸

2.车辆在施行常用制动时,使工作风缸与容积室(或副风缸与制动缸)两者压力均衡时的制动管减压量称为()减压量。A、最小B、最小有效C、最大D、最大有效

3.电空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压最小减压是量C、压力开关209动作

4.车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。A.降压风缸B.制动支管C.副风缸D.总风缸

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  • 第1题：

    制动时,制动缸内的压力空气来自于()。

    A、制动主管

    B、制动支管

    C、总风缸

    D、副风缸


    参考答案：D

  • 第2题：

    104型分配阀采用的是()控制间接作用方式。

    A、工作风缸和制动管压力

    B、制动缸压力

    C、总风缸压力

    D、副风缸压力


    参考答案：A

  • 第3题：

    压力开关208是控制均衡风缸的最大减压量（）


    正确

  • 第4题：

    机车制动缸压力与制动管减压量的关系,实际上也是作用风缸压力与制动管减压量的关系。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    制动时,把副风缸送来的空气压力变为机械推力是()。

    A、副风缸

    B、基础制动装置

    C、闸瓦

    D、制动缸


    参考答案：D

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